A.穩(wěn)定性越好
B.快速性越好
C.穩(wěn)態(tài)精度越高
D.抗干擾能力越強(qiáng)
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A.轉(zhuǎn)速與電樞回路總電阻間的
B.轉(zhuǎn)速與給定電壓間的
C.轉(zhuǎn)速與負(fù)載電流間的
D.轉(zhuǎn)速與開(kāi)環(huán)放大系數(shù)間的
A.跟隨為主
B.抗擾為主
C.靜態(tài)為主
D.穩(wěn)態(tài)為主
A.轉(zhuǎn)子磁極軸線
B.氣隙磁通軸線
C.轉(zhuǎn)子磁鏈軸線
D.定子A相繞組軸線
A.絕對(duì)式
B.增量式
C.以上都正確
A.方波
B.梯形波
C.階梯波
D.正弦波
最新試題
?邏輯控制無(wú)環(huán)流可逆直流調(diào)速系統(tǒng)采用反并聯(lián)橋式整流裝置，需要設(shè)置4個(gè)環(huán)流電抗器。
現(xiàn)代交流電動(dòng)機(jī)的高性能控制方式包括（）。
與電動(dòng)機(jī)某一相繞組交鏈的磁通可分為兩類：一類是（），它只與該相繞組相交鏈而不穿過(guò)氣隙，另一類是穿過(guò)氣隙的與其他繞組相交鏈的磁通。
?雙極式直流PWM可逆調(diào)速系統(tǒng)轉(zhuǎn)速為0運(yùn)行時(shí)，占空比為0.5，電壓系數(shù)為0。
?轉(zhuǎn)速、電流雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)中，若轉(zhuǎn)速反饋極性接反將導(dǎo)致電機(jī)堵轉(zhuǎn)。
某雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)在額定負(fù)載下穩(wěn)定運(yùn)行，若電動(dòng)機(jī)突然失磁，則（）。
電力拖動(dòng)自動(dòng)控制系統(tǒng)是原動(dòng)機(jī)拖動(dòng)生產(chǎn)機(jī)械按照給定規(guī)律運(yùn)行的系統(tǒng)。
?雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)的電流環(huán)工程設(shè)計(jì)中，（）環(huán)節(jié)被等效成一個(gè)慣性環(huán)節(jié)。
?相對(duì)于模擬控制系統(tǒng)，微機(jī)數(shù)字控制系統(tǒng)（）。
采用工程設(shè)計(jì)法將系統(tǒng)設(shè)計(jì)成“二階最佳系統(tǒng)”，對(duì)應(yīng)的參數(shù)關(guān)系是KT值為（）。