A.項目總監(jiān)；工程中間檢查記錄表
B.項目經(jīng)理；監(jiān)理工程師通知單
C.單項負(fù)責(zé)人；電源隱蔽工程簽證記錄表
D.監(jiān)理員；設(shè)備材料點驗報告
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.項目總監(jiān)；工程中間檢查記錄表
B.監(jiān)理員；設(shè)備工程預(yù)驗收檢查表
C.單項負(fù)責(zé)人；電源隱蔽工程簽證記錄表
D.項目經(jīng)理；監(jiān)理工程師通知單
A.1
B.2
C.3
D.4
A.割接申請表；電源割接反饋表
B.割接/升級方案審核意見表；電源割接反饋表
C.割接/升級方案審核意見表；割接/升級方案
D.割接申請表；割接/升級方案
A.割接申請表、電源割接反饋表
B.割接/升級方案審核意見表、電源割接反饋表
C.割接/升級方案審核意見表、割接/升級方案
D.割接申請表、割接/升級方案
A.1
B.2
C.3
D.4
最新試題
柴油機(jī)起動后應(yīng)立即檢查或調(diào)節(jié)潤滑油壓力，在起動10秒若不顯示油壓讀數(shù)，或低于0.1Mpa，應(yīng)立即（）。
發(fā)電機(jī)開機(jī)前的起動系統(tǒng)的檢查包括（）。
柴油機(jī)運行，怠速時氣門腳發(fā)出有節(jié)奏的“嗒嗒”聲，轉(zhuǎn)速升高，聲也隨之增高，單缸斷火，聲不變，溫度升高與聲響無關(guān)，此故障原因一般是（）。
油機(jī)啟動時起動馬達(dá)沒反應(yīng)的故障原因一般有（）
在更換缸墊.活塞環(huán)或自于汽缸墊漏氣而按規(guī)定力對缸蓋進(jìn)行固定時，必須對氣門間隙進(jìn)行調(diào)整。氣門間隙過小會（）。
柴油機(jī)運行，怠速或略低于中速時活塞銷發(fā)出聲響且聲響清晰，發(fā)出有節(jié)奏的“嗒嗒”聲，轉(zhuǎn)速變化時聲響更大，發(fā)動機(jī)溫度上升時響聲不減，甚至明顯。單缸斷火聲響減弱或消失，此故障原因一般是（）。
當(dāng)出現(xiàn)機(jī)油過低現(xiàn)象時一般的故障原因有（）
柴油機(jī)在冬季使用時，蓄電池內(nèi)電解液應(yīng)保持較高的比重，其值不得低于（）g/Cm3。
柴油機(jī)運行凸輪軸承發(fā)出有節(jié)奏的鈍重的“嗒嗒”聲。中速時聲響明顯，怠速也能聽到，高速時一般小時，單缸斷火聲響不變，此故障一般是（）。
柴油機(jī)油電路發(fā)生故障，故障現(xiàn)象是在加速或重負(fù)荷時有突爆聲，放松油門又消失，且發(fā)動機(jī)起動，轉(zhuǎn)動困難甚至有倒爆的感覺，故障原因一般是（）。