單項(xiàng)選擇題沿海海域發(fā)生溢油進(jìn)行溢油海上處理時(shí),使用()前必須得到港口當(dāng)局同意。

A.圍油欄
B.油分散劑
C.燃燒處理


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1.單項(xiàng)選擇題進(jìn)行溢油海上處理時(shí),在半封閉海域或交換條件不良海域,不宜采用()。

A.圍油欄
B.油分散劑
C.燃燒處理
D.沉降處理

2.單項(xiàng)選擇題溢油在海面消失的時(shí)間主要取決于()。

A.溢油量
B.油的理化特性
C.氣候
D.海況

3.單項(xiàng)選擇題下列哪項(xiàng)不是船舶污染事故處罰處理程序的內(nèi)容()。

A.事故報(bào)告
B.現(xiàn)場(chǎng)勘察報(bào)告
C.技術(shù)鑒定報(bào)告
D.自查報(bào)告

4.單項(xiàng)選擇題1990年中華人民共和國(guó)港務(wù)監(jiān)督局頒布了《關(guān)于船舶污染事故處罰程序的規(guī)定》,其法律依據(jù)不可能是()。

A.《中華人民共和國(guó)海洋環(huán)境保護(hù)法》
B.《中華人民共和國(guó)海上交通安全法》
C.《中華人民共和國(guó)水污染防治法》
D.《中華人民共和國(guó)防止船舶污染海域管理?xiàng)l例》

5.單項(xiàng)選擇題對(duì)溢油事故處罰時(shí),處罰不足1萬(wàn)元,“處罰決定書(shū)”發(fā)給(),處罰1萬(wàn)元以上,需報(bào)()批準(zhǔn),然后發(fā)布。

A.肇事公司;海事局
B.肇事船舶;海事局
C.肇事公司;船級(jí)社
D.肇事船舶;船級(jí)社

最新試題

通過(guò)三管輪適任考試者,在客船上完成規(guī)定的()個(gè)月船上實(shí)習(xí),任職表現(xiàn)和安全記錄良好,可以申請(qǐng)適用于客船的三管輪適任證書(shū)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

輪機(jī)長(zhǎng)離任時(shí),應(yīng)由離任輪機(jī)長(zhǎng)和新任輪機(jī)長(zhǎng)在()上簽字。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

國(guó)際起重設(shè)備檢驗(yàn)和試驗(yàn)證書(shū)有效期為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

按照有關(guān)規(guī)定,客船需要持有的證書(shū)和文件是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

持有船長(zhǎng)和高級(jí)船員適任證書(shū)在證書(shū)有效期內(nèi),滿足相關(guān)條件,并經(jīng)過(guò)與其職務(wù)相適應(yīng)的知識(shí)更新培訓(xùn),可以在適任證書(shū)有效期屆滿前()個(gè)月內(nèi)向有相應(yīng)管理權(quán)限的海事管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)適任證書(shū)再有效。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在下列船舶中,()的貨艙的雙層底要求度大。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

機(jī)損事故造成2人死亡的,該機(jī)損事故屬于()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

《輪機(jī)日志》大事記欄由()負(fù)責(zé)填寫(xiě)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

凡載客超過(guò)()人稱(chēng)為客船。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

機(jī)損事故分檔按主機(jī)的()標(biāo)定的功率即千瓦(馬力)計(jì)算,不論單主機(jī)或雙主機(jī)船舶,均按船舶豬推進(jìn)裝置的總功率即千瓦(馬力)計(jì)算。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題