A.24小時的商船;可以自愿參加
B.12小時的船舶;可以自愿參加
C.24小時的商船;強制參加
D.12小時的船舶;強制參加
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A.AMVER
B.AOSREP
C.AUSREP
D.AMSREP
A.主管機關
B.搜救機構
C.現(xiàn)場協(xié)調人
D.救助協(xié)調人
A.擴展搜尋
B.平行搜尋
C.視角瞭望
D.雷達搜尋
A.跟隨其他船舶
B.終止搜尋
C.暫停搜尋
D.離開搜救現(xiàn)場
A.擴展方形;直角線
B.扇形;直角線
C.扇形;平行
D.擴展方形;平行
最新試題
海上拖航合同承拖人的責任期間止于()。
在海上旅客運輸中,如果發(fā)生旅客人身傷亡、行李丟失或損壞等情況,法律規(guī)定了“舉證責任倒置”的原則,即()。
在海上旅客運輸條件下,以下表述有誤的是()。
根據2002年雅典公約,以下關于損失免責的舉證責任,表述有誤的是,()引起的損失,如承運人要求免責,需負舉證責任。
根據我國海商法規(guī)定,在海上拖航條件下,承拖方與被拖方之間的損害賠償,以下表述有誤的是()。
根據雅典公約,關于旅客行李的滅失或損壞通知,以下表述有誤的是()。
關于海上拖航和海上雇傭救助,以下表述有誤的是()。
在海上拖航條件下,如果拖船所有人拖帶其自己擁有或經營的駁船,并在駁船上載運他人貨物,則拖船所有人與駁船上所載貨物的所有人之間,是一種()關系。
除非海上拖航合同中有相反約定,在海上拖航過程中,(),否則對另一方的損失應當承擔賠償責任。
海上拖航合同的責任期間是指()這一段時間,只有在責任期間內發(fā)生的責任事故造成的損失,有關當事人才需依據拖航合同承擔賠償責任。