A.收貨人
B.貨方
C.船方
D.承運人
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A.我國海商法
B.我國海商法與海牙規(guī)則
C.我國海商法與維斯比規(guī)則
D.我國海商法與漢堡規(guī)則
A.從交付貨物當日起30日內(nèi)
B.從交付貨物后的次日起連續(xù)60日內(nèi)
C.在交付日當日
D.在貨物交付7日內(nèi)
A.30日
B.60日
C.180日
D.一年
A.僅當貨物有損壞時，承運人才承擔賠償責任
B.不論貨物有無損壞，承運人均應承擔賠償責任
C.只有延遲交付貨物超過60日，承運人才承擔賠償責任
D.只有延遲交付貨物超過一段合理時間，承運人才承擔賠償責任
A.30天
B.60天
C.180天
D.一年
最新試題
關(guān)于海上拖航和海上雇傭救助，以下表述有誤的是（）。
我國海商法關(guān)于海上拖航合同的規(guī)定，不適用于（）對船舶提供的拖帶服務。
實踐中，除拖船協(xié)助大船靠離碼頭或移泊等作業(yè)外，拖航作業(yè)一般由（）指揮。
根據(jù)我國交通運輸部的文件規(guī)定，有關(guān)承運人在國內(nèi)海上旅客運輸中的賠償責任限制，以下表述有誤的是（）。
根據(jù)我國海商法，以下有關(guān)國際海上旅客運輸中承運人賠償責任限制的規(guī)定，表述有誤的是（）。
在海上拖航條件下，如果拖船所有人拖帶其自己擁有或經(jīng)營的駁船，并在駁船上載運他人貨物，則拖船所有人與駁船上所載貨物的所有人之間，是一種（）關(guān)系。
根據(jù)1994年“金康”合同范本，以下表述有誤的是（）。
我國海商法關(guān)于承運人對于旅客托運行李的責任期間與雅典公約規(guī)定的責任期間（）。
根據(jù)我國海商法規(guī)定，承拖方與被拖方之間的損害賠償責任，實行（）。
在海上拖航條件下，以下關(guān)于被拖方的義務，表述有誤的是（）。