A.子午面內(nèi)水平面之上
B.子午面內(nèi)水平面之下
C.子午面之東水平之上
D.子午面之西水平之下
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A.偏南
B.偏北
C.偏西
D.偏東
A.定軸性和進(jìn)動(dòng)性
B.穩(wěn)定性和適應(yīng)性
C.選擇性和進(jìn)動(dòng)性
D.可控性和選擇性
A.水平
B.垂直
C.方位
D.高度
A.偏南
B.偏北
C.偏東
D.偏西
A.外力;宇宙空間
B.外力矩;宇宙空間
C.外力;地球上
D.外力矩;地球上
最新試題
阿瑪-勃朗10型羅經(jīng)開(kāi)啟電源10分鐘后,隨動(dòng)系統(tǒng)自動(dòng)工作,它是由()完成這一功能的。
檢查雙轉(zhuǎn)子陀螺羅經(jīng)的陀螺球時(shí),發(fā)現(xiàn)陀螺球高度太低,則應(yīng)()。
船舶機(jī)動(dòng)所產(chǎn)生的沖擊誤差,大約在機(jī)動(dòng)以后()小時(shí)該誤差消失。
緯度誤差產(chǎn)生的原因是()。
船舶在哪個(gè)航向上航行時(shí),陀螺羅經(jīng)的速度誤差最大?()
雙轉(zhuǎn)子液浮陀螺球的高低位置低于其正常工作高度時(shí),應(yīng)添加()。
檢查雙轉(zhuǎn)子陀螺羅經(jīng)的陀螺球高度,其條件是()。
斯伯利37型羅經(jīng)的“轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)”位于()上。
船舶變速變向時(shí),陀螺羅經(jīng)受慣性力作用,主軸偏離穩(wěn)定位置形成的誤差叫()。
陀螺羅經(jīng)產(chǎn)生偏西的速度誤差最大值的航向是()。