A.進(jìn)船廠
B.進(jìn)船塢
C.停航
D.不影響船舶生產(chǎn)
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A.航修
B.小修
C.檢修
D.事故修理
A.穩(wěn)心高度
B.浮心高度
C.初穩(wěn)性高度
D.漂心高度
A.穩(wěn)性過小
B.儲(chǔ)備浮力過小
C.浮性較差
D.吃水太小
A.大傾角穩(wěn)性和初穩(wěn)性
B.靜穩(wěn)性和動(dòng)穩(wěn)性
C.橫穩(wěn)性和縱穩(wěn)性
D.破艙穩(wěn)性和完整穩(wěn)性
A.一次
B.兩次
C.三次
D.四次
最新試題
根據(jù)SOLAS公約的規(guī)定,除()外,如果所發(fā)證書的有效期少于5年,在進(jìn)行相應(yīng)檢驗(yàn)的情況下,主管機(jī)關(guān)可延長證書的有效期至其最長期限。
下列關(guān)于大副卸貨準(zhǔn)備職責(zé)的表述,()不正確。
《國際船舶醫(yī)療指南》正文的內(nèi)容構(gòu)成包括()。①急救②檢查病人③外傷護(hù)理④疾病預(yù)防⑤藥品目錄
根據(jù)SOLAS公約,夜間引航員豋離船時(shí),應(yīng)配備適當(dāng)照明,以照亮()。①舷外水面;②舷外的引航員登離船裝置;③引航員的登船和離船位置;④引航員機(jī)械升降器的控制裝置。
當(dāng)貨物裝船時(shí),如果在收貨時(shí)發(fā)現(xiàn)貨物標(biāo)志不清、有損壞現(xiàn)象,或有明顯的跡象表明可能損壞等,大副可以()。①拒絕收貨;②要求貨主調(diào)換;③要求貨主將貨物整理妥善符合要求后再裝;④對(duì)貨物的實(shí)際情況與裝貨單不相符的地方批注在收貨單上。
船舶在進(jìn)行壓載水置換時(shí),如果船長有理由認(rèn)為這種置換因?yàn)椋ǎ┒鴷?huì)對(duì)船舶的安全或穩(wěn)性、其船員或者乘客構(gòu)成威脅,無須遵守壓載水置換時(shí)對(duì)最近陸地和水深的要求。①惡劣天氣;②船舶構(gòu)造設(shè)計(jì);③設(shè)備故障;④任何其他特殊情況。
以下關(guān)于MARPOL公約陳述正確的是()。
以下有關(guān)船舶明火作業(yè)必須滿足的技術(shù),表述不確切的是()。
集裝箱裝箱單是指()。
()屬于國際航行的客船應(yīng)備的證書或文件。①最低安全配員證書②完整穩(wěn)性手冊(cè)③船員適任證書④國際載重線證書