A.地方財(cái)政總收入
B.稅收收入占國(guó)民生產(chǎn)總值的比重
C.非稅收入占GDP的比重
D.中央財(cái)政總收入
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A.可流通公債
B.不可流通國(guó)債
C.實(shí)物公債
D.貨幣公債
A.籌集戰(zhàn)爭(zhēng)經(jīng)費(fèi)
B.彌補(bǔ)財(cái)政赤字
C.籌集建設(shè)資金
D.籌集償債資金
A.財(cái)政預(yù)算
B.國(guó)有資產(chǎn)收益
C.公共設(shè)施收費(fèi)
D.政府債務(wù)收入
A.“存量不動(dòng)、增量調(diào)節(jié)”
B.“存量增加、增量調(diào)節(jié)”
C.“存量減少、增量調(diào)節(jié)”
D.“存量不動(dòng)、增量減少”
A.經(jīng)濟(jì)實(shí)力
B.根本利益
C.產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)
D.企業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力
最新試題
因?yàn)樾畔⒉粚?duì)稱導(dǎo)致的道德風(fēng)險(xiǎn)，交易當(dāng)事人往往為規(guī)避未來(lái)可能出現(xiàn)的道德風(fēng)險(xiǎn)而進(jìn)行逆向選擇，二手車市場(chǎng)因此最后可能就變成“無(wú)用車市場(chǎng)”。這種市場(chǎng)又被信號(hào)理論之父喬治.阿克洛夫稱為（）。
1990年波特出版（），正式將企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)上升到經(jīng)濟(jì)政策層面。
政府是糾正市場(chǎng)失靈的唯一主體。
政府政策并沒(méi)有能夠解決現(xiàn)實(shí)問(wèn)題，或者沒(méi)有達(dá)到預(yù)期的效果，這是一種政府失靈的現(xiàn)象。
任何產(chǎn)業(yè)保護(hù)都必須是過(guò)渡性的，長(zhǎng)期的貿(mào)易保護(hù)必然喪失發(fā)展的動(dòng)力和國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
第一次明確提出貿(mào)易保護(hù)的是（）。
在所有的交易費(fèi)用中，大部分的費(fèi)用可以隨著技術(shù)進(jìn)步而逐步降低，唯獨(dú)（）并非如此。
政府經(jīng)濟(jì)職能的根本任務(wù)是（）。
波特的鉆石模型中政府干預(yù)與市場(chǎng)機(jī)制兩者之間的關(guān)系是（）。
公共產(chǎn)品可以按照正常的市場(chǎng)機(jī)制來(lái)交易。