減壓蒸餾所得餾分為直餾餾分，其性質(zhì)主要決定于原油的化學(xué)組成。（）

柴油中50%餾出溫度越低表示柴油中輕餾分越多，柴油機(jī)易于啟動(dòng)；90%餾出溫度及95%餾出溫度越低，說明柴油的重餾分越少。（）

工業(yè)重整反應(yīng)器（4個(gè)）中催化劑裝量的比例大體上是1：1.5：2.5：5。

常減壓蒸餾塔內(nèi)氣相負(fù)荷由塔底至塔頂基本保持不變。（）

輕烴異構(gòu)化屬于微吸熱反應(yīng)，較高的反應(yīng)溫度有利于平衡轉(zhuǎn)化。

催化加氫過程主要分為三類，分別是加氫精制、加氫裂化和加氫處理。

油品脫氮不需要芳環(huán)飽和，反應(yīng)速率大，氫耗低。

（）可以保證航空煤油在使用過程中飛機(jī)能獲得較大的動(dòng)力性能。

石油加工工業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)是向著（）方向發(fā)展。

對(duì)于1-丁烯和異丁烷的烷基化，用濃硫酸作催化劑得到產(chǎn)品的辛烷值高于用氫氟酸作為催化劑得到產(chǎn)品的辛烷值。