A.燃料氣的露點(diǎn)可以不做要求
B.燃料氣的露點(diǎn)應(yīng)小于-5℃
C.燃料氣氣質(zhì)必須達(dá)到Ⅱ類天然氣標(biāo)準(zhǔn)
D.燃料氣不能是濕氣
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A.柱塞泵
B.多級離心
C.泵螺桿泵
D.自吸泵
A.翅片大氣冷卻
B.盤管水浴冷卻
C.管殼強(qiáng)制冷卻
D.管制通風(fēng)冷卻
A.在循環(huán)管路上增設(shè)電子除垢器
B.在冷卻水中加注除垢劑
C.使用蒸餾水作為冷卻水
D.定期更換冷卻水
A.濕空氣→空壓機(jī)→穩(wěn)壓罐→油水分離器→空氣干燥器→過濾器→儀表風(fēng)罐→各氣動儀表
B.濕空氣→空壓機(jī)→油水分離器→穩(wěn)壓罐→空氣干燥器→過濾器→儀表風(fēng)罐→各氣動儀表
C.濕空氣→空壓機(jī)→油水分離器→穩(wěn)壓罐→過濾器→空氣干燥器→儀表風(fēng)罐→各氣動儀表
D.濕空氣→空壓機(jī)→穩(wěn)壓罐→油水分離器→過濾器→空氣干燥器→儀表風(fēng)罐→各氣動儀表
A.去除烴類防止甘醇的被氣流帶出精餾注和甘醇發(fā)泡
B.升高干氣出站溫度
C.降低貧液入塔溫度
D.升高貧液入塔溫度
最新試題
KSW—D微機(jī)管理恒電位儀工作過程中，若恒電位儀輸出正常，微機(jī)顯示不正常，則故障在（）部分。
在待保護(hù)的金屬管道上聯(lián)接一種電位更負(fù)的金屬或合金，形成一個新的腐蝕原電池，使整個管道成為陰極，這種陰極保護(hù)方法稱為（）。
接觸H2S濃度超過（）mg/m3，無論時間長短都可能是致命的。
孔板裝反，使實(shí)際流量系數(shù)增大，壓差比正裝時降低，造成計算氣量比實(shí)際氣量（）。
管地電位測試法中，為消除陰極保護(hù)電位中的IR降影響，宜采用（）測試管道的保護(hù)電位。
PS-1恒電位儀采用數(shù)字顯示輸出電壓、輸出電流及（）值。
若KSW—D型恒電位儀輸出電壓、輸出電流均為零，機(jī)內(nèi)測量參比表頭指針比給定的控制電位指針高出0.2V以上，則故障原因可能是（）。
管道輸送效率公式η=Q實(shí)/Q計*100%中的管道通過能力計算式Q計=5033.11d8/3中的p1，p2是指管線的（）壓力。
站內(nèi)匯管、分離器、收發(fā)球裝置，各類閥門應(yīng)（）合格后，才能投入正常生產(chǎn)。
若PS-1型恒電位儀輸出電流為零，輸出電壓為零，電流表有顯示，測量開關(guān)至“保護(hù)”時，顯示的數(shù)值比置“控制”時大，則故障原因可能是（）。