結合工作實際說明在對瀝青混凝土路面補強施工中須做好的工作。

橋梁支座的養(yǎng)護應經(jīng)常保持其良好的狀態(tài)，弧形滑動面、輥軸和滾動面等部位（），保持清潔，并涂以（）或涂擦。

水泥混凝土、瀝青路面破損狀況評定都采用路面狀況指數(shù)（PCI）和斷板率（DBL）兩個指標。

對瀝青路面出現(xiàn)的坑槽，只需要將病害處挖除即可，不需要采用“圓洞方補，斜洞正補”的原則。

對舊瀝青路面進行補強設計處理時，若路面有病害，可直接處理后進行補強；但是基層有病害，則不需考慮，直接進行補強。

對水泥混凝土路面出現(xiàn)的寬度大于15mm的嚴重裂縫接縫修理時，采用的養(yǎng)護技術措施是全深度補塊來修理，具體分為集料嵌鎖法、刨挖法、設置傳力桿法，請按圖示說明設置傳力桿法養(yǎng)護施工的技術規(guī)程。

高速公路養(yǎng)護安全作業(yè)時必須設置控制區(qū)，主要由①（）；②（）；③（）；④（）；⑤（）等五個區(qū)域組成。

瀝青路面基層完好的坑槽修補時按照（）、（）的原則，劃出所需修補坑槽的輪廓線。

水泥混凝土路面唧泥病害，應采取（）處理。

水泥混凝土路面出現(xiàn)裂縫時應針對不同程度采取不同的養(yǎng)護措施。對寬度小于3mm的輕微裂縫，可采取擴縫灌漿處理；對貫穿全厚的大于3mm小于15mm的中等裂縫，可采用（）修補；對于寬度大于15mm的嚴重裂縫可采用全深度補塊修補。