水泥混凝土板的嚴重唧泥和板底脫空病害表現(xiàn)為在板接縫或邊緣的表面殘留有大量唧出材料的沉淀物，當車輛駛過時板有明顯的顫動和脫空感。

對涵洞的養(yǎng)護措施一般采取以下三種方式：①（）；②（）；③（）。

橋梁支座的養(yǎng)護應經(jīng)常保持其良好的狀態(tài)，弧形滑動面、輥軸和滾動面等部位（），保持清潔，并涂以（）或涂擦。

當砼修補完成后，對新老工程之間周邊的接縫，應盡可能在當天氣溫最高的階段加以封閉。

合理利用公路兩側邊坡、路肩、分隔帶和沿線空地等一切公路用地范圍，種喬木、果樹、草皮、花木等，都屬于公路綠化的范圍。

路面調查主要包括路面破損狀況、路面結構強度、（）、路面抗滑能力等四項內容。根據(jù)需要可以增加對橋頭、通道兩側以及涵洞的不均勻沉降觀測。

水泥混凝土路面出現(xiàn)裂縫時應針對不同程度采取不同的養(yǎng)護措施。對寬度小于3mm的輕微裂縫，可采取擴縫灌漿處理；對貫穿全厚的大于3mm小于15mm的中等裂縫，可采用（）修補；對于寬度大于15mm的嚴重裂縫可采用全深度補塊修補。

軟土質路基在珠江三角洲分布較廣，其主要原因是地面低洼、降水充足、地下水位高、含水飽和、透水性小、壓縮性大、抗剪強度低，因而在行車荷載作用下，出現(xiàn)沉降、彈簧、沉陷、基底向兩側擠出等病害。

水泥混凝土路面出現(xiàn)裂縫時應針對不同程度采取不同的養(yǎng)護措施。對寬度小于3mm的輕微裂縫，可采?。ǎ┨幚?；對貫穿全厚的大于3mm小于15mm的中等裂縫，可采用（）修補；對于寬度大于15mm的嚴重裂縫可采用（）修補。

對水泥混凝土路面日常養(yǎng)護的重點部位是（）。