A、過(guò)濾
B、輸出標(biāo)準(zhǔn)氣信號(hào)
C、減壓
D、調(diào)壓
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A、執(zhí)行機(jī)構(gòu)薄膜破裂
B、開(kāi)度為零
C、動(dòng)作加快
D、開(kāi)度不夠
A、動(dòng)做緩慢
B、執(zhí)行機(jī)構(gòu)薄膜破裂
C、動(dòng)作加快
D、開(kāi)度不夠
A、儀表風(fēng)壓力不夠
B、電氣轉(zhuǎn)換器輸出信號(hào)不準(zhǔn)
C、執(zhí)行機(jī)構(gòu)薄膜破裂
D、執(zhí)行機(jī)構(gòu)和閥體連接不好
A、執(zhí)行機(jī)構(gòu)
B、閥體
C、功能
D、閥芯
A、直流電
B、交流電
C、電池電
D、混合電
最新試題
HDV—4D恒電位儀主要是將現(xiàn)場(chǎng)來(lái)的參與信號(hào)與儀器內(nèi)部采樣的控制信號(hào)分別加到(),然后通過(guò)比較參與電位與控制電位的高低,進(jìn)行調(diào)節(jié),達(dá)到控制的作用。
輸氣管道通過(guò)的地區(qū),應(yīng)按沿線居民戶數(shù)和(或)建筑物的密集程度,劃分為()個(gè)地區(qū)等級(jí),并依據(jù)地區(qū)等級(jí)做出相應(yīng)的管道設(shè)計(jì)。
KATOLIGHT柴油發(fā)電機(jī)對(duì)于備用機(jī)組,每月檢查一次機(jī)油位,對(duì)于主用機(jī)組,()檢查一次機(jī)油位,檢查機(jī)油位時(shí)必須停機(jī)。
計(jì)算天然氣管存量應(yīng)計(jì)算出()。
《油氣集輸設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50350-2005)中規(guī)定,含有水和硫化氫的天然氣,當(dāng)氣體總壓大于或等于0.4MPa(絕),氣體中的硫化氫分壓大于或等于0.0003MPa(絕)時(shí),稱為()。
恒電位儀輸出電壓、電流為零,極化電源提示燈不亮,告警連續(xù),保護(hù)電位低于控制電位,根據(jù)故障原因可采取的措施是()。
油氣集輸管道直管段的鋼管壁厚計(jì)算式中溫度折減系數(shù)t,當(dāng)溫度小于120℃時(shí),t值取()。
KSW—D微機(jī)管理恒電位儀工作過(guò)程中,若恒電位儀輸出正常,微機(jī)顯示不正常,則故障在()部分。
用以對(duì)同構(gòu)造的氣井縱向?qū)Ρ确治龅氖牵ǎ?/p>
外輸管道網(wǎng)、閥組需改變?cè)に嚵鞒痰氖┕ろ?xiàng)目,必須有經(jīng)審檢同意的(),并經(jīng)有關(guān)人員審批后方可施工。