A.質(zhì)量控制計(jì)劃
B.工藝計(jì)劃
C.產(chǎn)品改進(jìn)計(jì)劃
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A.工藝文件
B.工序
C.工位器具
D.零件
A.工藝準(zhǔn)備質(zhì)量管理
B.工序質(zhì)量改進(jìn)
C.工序質(zhì)量審核
A.料箱
B.托架
C.叉車
D.料斗
A.經(jīng)驗(yàn)與直觀法
B.標(biāo)準(zhǔn)工程法
C.寫實(shí)法
D.物流系統(tǒng)分析法
A.物流
B.節(jié)約原材料
C.減少勞動(dòng)力
最新試題
汽車總裝配就是使生產(chǎn)對(duì)象在數(shù)量、外觀發(fā)生變化的（）
汽車總裝是生產(chǎn)計(jì)劃調(diào)度部門發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)的信息源。
RGV合裝即底盤合裝，一般由（）與變速器分裝線、前橋和后橋分裝線、前橋總成與發(fā)動(dòng)機(jī)總成合裝線組成。
發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常處于大負(fù)荷、大轉(zhuǎn)矩、低轉(zhuǎn)速狀況下時(shí)，易產(chǎn)生爆燃，應(yīng)選用較高標(biāo)號(hào)的汽油。
裝配六角頭螺栓和六角頭螺母時(shí)不需要配合平墊圈和彈簧墊圈使用。
整車線束主要有地板線束、發(fā)動(dòng)機(jī)艙線束、儀表線束、發(fā)動(dòng)機(jī)線束、前保線束、后保線束、頂棚線束、行李箱線束等組成。
前束檢測(cè)需要的設(shè)備是（）
汽車檢測(cè)制動(dòng)力不合格的原因可能是制動(dòng)管路被碰傷、變形或滲漏。
新車一經(jīng)裝配完成，前輪外傾角、主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角一般是不能改變的，只有前束可在一定范圍內(nèi)調(diào)整。
后橋主體框架通過（）及其它構(gòu)件與車身相聯(lián)接。