A.后輪轂過熱
B.后橋放油堵裂
C.調(diào)速器失靈
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A.裝減速器
B.裝制動(dòng)器總成
C.裝后輪轂帶制動(dòng)鼓總成
D.調(diào)整前束河轉(zhuǎn)向角
A.固定關(guān)節(jié)式
B.鏈條式
C.活動(dòng)的關(guān)節(jié)式
D.移動(dòng)懸架式
A.頂蓋總成
B.變速箱裝試質(zhì)量
C.中間軸總成
D.車箱的外殼
A.壓縮壓力不足
B.氣門間隙不對(duì)
C.調(diào)速不穩(wěn)定
A.0.008~0.010mm
B.0.005~0.007mm
C.0.001~0.005mm
最新試題
編制裝配工藝卡時(shí),簡(jiǎn)單的工序,無需寫出作業(yè)內(nèi)容、檢查方法和所需設(shè)備。
整車線束主要有地板線束、發(fā)動(dòng)機(jī)艙線束、儀表線束、發(fā)動(dòng)機(jī)線束、前保線束、后保線束、頂棚線束、行李箱線束等組成。
汽車的裝配與調(diào)試是汽車總裝的核心組成內(nèi)容。
汽車檢測(cè)制動(dòng)力不合格的原因可能是制動(dòng)管路被碰傷、變形或滲漏。
輕型懸鏈主要用于()
RGV合裝即底盤合裝,一般由()與變速器分裝線、前橋和后橋分裝線、前橋總成與發(fā)動(dòng)機(jī)總成合裝線組成。
汽車總裝配就是使生產(chǎn)對(duì)象在數(shù)量、外觀發(fā)生變化的()
汽車淋雨試驗(yàn),起動(dòng)淋雨設(shè)備后,需等待2分鐘,使噴水進(jìn)入穩(wěn)定狀態(tài)。
發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常處于大負(fù)荷、大轉(zhuǎn)矩、低轉(zhuǎn)速狀況下時(shí),易產(chǎn)生爆燃,應(yīng)選用較高標(biāo)號(hào)的汽油。
螺旋彈簧總裝時(shí)螺旋彈簧下安裝座的三角形標(biāo)識(shí)指向車外側(cè),左右對(duì)稱。