單項(xiàng)選擇題膜片彈簧自由狀態(tài)下圓錐底角一般在（）范圍內(nèi)。
A.1°–9°
B.9°–15°
C.15–20°
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1.問(wèn)答題汽車(chē)設(shè)計(jì)是什么？
3.問(wèn)答題簡(jiǎn)述汽車(chē)設(shè)計(jì)的內(nèi)容。
4.單項(xiàng)選擇題汽車(chē)兩轉(zhuǎn)向輪，其中內(nèi)轉(zhuǎn)向輪的轉(zhuǎn)向角度（）外轉(zhuǎn)向輪。
A.大于
B.小于
C.等于
5.單項(xiàng)選擇題離合器操縱機(jī)構(gòu)零部件裝在離合器殼外部有（）。
A.分離杠桿、分離軸承、分離套筒、分離叉
B.分離叉臂、踏板軸、踏板臂、踏板
C.分離杠桿、分離軸承、踏板臂、踏板
D.分離叉臂、踏板軸、分離套筒、分離叉
最新試題
考慮到貨車(chē)前、后軸荷的差別和駕駛員的乘坐舒適性，取前懸架的靜撓度值大于后懸架的靜撓度值。
題型：判斷題
后備系數(shù)是離合器設(shè)計(jì)中的一個(gè)重要參數(shù)，膜片彈簧離合器的后備系數(shù)可比螺旋彈簧離合器小些。
題型：判斷題
機(jī)械式轉(zhuǎn)向器角傳動(dòng)比減小，則會(huì)有哪種現(xiàn)象產(chǎn)生？（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
發(fā)動(dòng)機(jī)前置前輪驅(qū)動(dòng)的轎車(chē)，前軸軸荷大，有明顯的不足轉(zhuǎn)向性能。
題型：判斷題
萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)輸出軸與輸入軸的轉(zhuǎn)角差對(duì)傳動(dòng)系的影響有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
盤(pán)式制動(dòng)器制動(dòng)盤(pán)厚度小可以降低工作溫度。
題型：判斷題
發(fā)動(dòng)機(jī)的上下位置對(duì)（）有影響。
題型：多項(xiàng)選擇題
增加鋼板彈簧長(zhǎng)度，能顯著降低彈簧應(yīng)力，提高使用壽命。
題型：判斷題
雙領(lǐng)蹄式制動(dòng)器制動(dòng)效能高，但不可用兩個(gè)各自獨(dú)立的回路分別驅(qū)動(dòng)兩蹄片。
題型：判斷題
離合器設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)有足夠的吸熱能力和良好的通風(fēng)散熱效果。
題型：判斷題