A.制冷壓縮機起停控制系統(tǒng)
B.制冷壓縮機卸載控制系統(tǒng)（能量調(diào)節(jié)）
C.冷劑電磁閥控制系統(tǒng)
D.取暖電加熱控制系統(tǒng)
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A.用冷劑冷卻蒸發(fā)器，防止熱空氣被風(fēng)機吹制庫內(nèi)各處
B.防止蒸發(fā)器出現(xiàn)冰塞
C.防止蒸發(fā)器再次結(jié)霜
D.防止制冷量過大造成壓縮機過載
A.采用除霜定時器
B.采用結(jié)冰探測器
C.采用庫溫開關(guān)
D.采用壓縮機出口壓力開關(guān)
A.電熱除霜
B.淋水除霜
C.熱氣除霜
D.超聲波除霜
A.采用壓力控制型水量調(diào)節(jié)閥，用冷凝壓力調(diào)節(jié)冷凝器冷卻水流量
B.采用溫度控制型水量調(diào)節(jié)閥，用冷凝溫度調(diào)節(jié)冷凝器冷卻水流量
C.采用冷凝壓力開關(guān)，控制冷凝器冷卻水的通斷
D.用冷凝壓力控制風(fēng)機電機的調(diào)速，以調(diào)節(jié)冷凝器冷卻風(fēng)流量
A.能量調(diào)節(jié)用壓力開關(guān)
B.高壓開關(guān)
C.滑油壓差開關(guān)
D.熱繼電器
最新試題
同步發(fā)電機的外特性上翹說明（）。
當(dāng)Graviner Mark6型油霧濃度監(jiān)視報警器操作面板的顯示器上顯示FANFAULT，表示（）。
在主機遙控系統(tǒng)中，用作換向和起動的高壓氣源（動力氣源）壓力一般為（）。
在船舶發(fā)電機自勵恒壓系統(tǒng)中，勵磁裝置需具備很多功能，但是不包括（）。
DCC20/K-Chief500監(jiān)視與報警系統(tǒng)的DPU 模塊的狀態(tài)指示燈“Run”處在（）態(tài)，表示DPU 模塊工作正常。
在采用比例調(diào)節(jié)器的輔鍋爐蒸汽壓力自動控制系統(tǒng)中，當(dāng)鍋爐的用汽量突然增大后，系統(tǒng)經(jīng)歷動態(tài)過程重新進(jìn)入穩(wěn)定狀態(tài)時，（）。
DCC20監(jiān)測與報警系統(tǒng)的圖形顯示界面具有可交互的性質(zhì)，即在圖形界面上可以對實際設(shè)備進(jìn)行（）。
ENGARD 中央冷卻水溫度控制系統(tǒng)中核心部件是（）。
在三相異步電動機的控制電路中，應(yīng)設(shè)置的保護(hù)環(huán)節(jié)是（）保護(hù)。
船舶同步發(fā)電機無功功率的調(diào)節(jié)是調(diào)（）。