A.集控室操作單元
B.主機(jī)起/停和轉(zhuǎn)速設(shè)定手柄
C.指示面板單元
D.車令打印機(jī)
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A.Profibus現(xiàn)場總線
B.CAN現(xiàn)場總線
C.以太網(wǎng)
D.CAN現(xiàn)場總線與以太網(wǎng)相結(jié)合
A.自檢電源故障
B.自檢電磁閥故障
C.自檢CPU故障
D.自檢主機(jī)拉缸故障
A.駕駛臺和集控室都將封鎖主機(jī)起動
B.駕駛臺和集控室都能使主機(jī)進(jìn)氣起動，但起動不能成功
C.駕駛臺將封鎖主機(jī)起動，集控室能使主機(jī)進(jìn)氣起動，但起動不能成功
D.集控室將封鎖主機(jī)起動，駕駛臺能使主機(jī)進(jìn)氣起動，但起動不能成功
A.起動空氣壓力低
B.盤車機(jī)未脫開
C.起動油量過低
D.調(diào)速器伺服電機(jī)與油門總桿未連接
A.系統(tǒng)數(shù)據(jù)被修改過
B.通信故障
C.微處理器硬件故障
D.EEPROM硬件故障
最新試題
同步發(fā)電機(jī)的外特性上翹說明（）。
下列關(guān)于更換繼電器注意事項(xiàng)的敘述錯誤的是（）。
連續(xù)監(jiān)測的方法由于每個監(jiān)測點(diǎn)采用單獨(dú)的電路，監(jiān)視點(diǎn)的數(shù)量增減在原則上（）。
在三相異步電動機(jī)的控制電路中，應(yīng)設(shè)置的保護(hù)環(huán)節(jié)是（）保護(hù)。
關(guān)于熱電阻式溫度傳感器的說法，正確的是（）。
主電源供電失效時應(yīng)急發(fā)電機(jī)組自動啟動并自動連接于應(yīng)急配電板，并盡快地承載額定負(fù)載，最長時間不得超過（）秒。
若岸電為三相四線制時，應(yīng)將（）與岸上接地裝置相聯(lián)，然后接岸電。
解體電機(jī)在抽出轉(zhuǎn)子前，（）。
在主機(jī)遙控系統(tǒng)中，用作換向和起動的高壓氣源（動力氣源）壓力一般為（）。
在采用比例調(diào)節(jié)器的輔鍋爐蒸汽壓力自動控制系統(tǒng)中，當(dāng)鍋爐的用汽量突然增大后，系統(tǒng)經(jīng)歷動態(tài)過程重新進(jìn)入穩(wěn)定狀態(tài)時，（）。