根據(jù)SOLAS公約的規(guī)定，除（）外，如果所發(fā)證書的有效期少于5年，在進行相應(yīng)檢驗的情況下，主管機關(guān)可延長證書的有效期至其最長期限。

根據(jù)《2006年海事勞工公約》中有關(guān)海員休假權(quán)利的規(guī)定，說法正確的是（）。①帶薪年休假的權(quán)利應(yīng)以每服務(wù)1個月最低2.5天為基礎(chǔ)加以計算；②缺勤應(yīng)算在帶薪年休假的時間范圍內(nèi)；③海員在年休假期間的報酬水平應(yīng)為國家法律或條例或適用的海員就業(yè)協(xié)議中規(guī)定的海員正常報酬水平；④船員若在帶薪年休假遇船旗國認可的傳統(tǒng)假日，則該傳統(tǒng)假日應(yīng)算做帶薪年休假的一部分。

（）屬于國際航行的客船應(yīng)備的證書或文件。①最低安全配員證書②完整穩(wěn)性手冊③船員適任證書④國際載重線證書

下列關(guān)于大副卸貨準備職責(zé)的表述，（）不正確。

船舶在進行壓載水置換時，如果船長有理由認為這種置換因為（）而會對船舶的安全或穩(wěn)性、其船員或者乘客構(gòu)成威脅，無須遵守壓載水置換時對最近陸地和水深的要求。①惡劣天氣；②船舶構(gòu)造設(shè)計；③設(shè)備故障；④任何其他特殊情況。

根據(jù)美國1990年油污法，下列哪些表述正確？（）①凡是進入美國港口和水域的船舶都必須遵守該法案；②船舶所有人的油污賠償限額被大幅度提高；③船舶所有人如有重大過失，將喪失享受責(zé)任限制的權(quán)利；④要求進入美國的新油船為雙層船殼船。

根據(jù)SOLAS公約，如果接到遇險警報信號的船舶（），該船長必須將未能前往援助遇險人員的理由載入航海日志，并通知相應(yīng)的搜救機構(gòu)。①不能前往援助②不愿前往援助③因情況特殊認為前往援助不合理④因情況特殊認為前往援助不必要

《中華人民共和國船舶載運危險貨物安全監(jiān)督管理規(guī)定》適用于（）。

根據(jù)SOLAS公約，夜間引航員豋離船時，應(yīng)配備適當(dāng)照明，以照亮（）。①舷外水面；②舷外的引航員登離船裝置；③引航員的登船和離船位置；④引航員機械升降器的控制裝置。

當(dāng)加裝或排放壓載水時，應(yīng)記錄（）。①日期時間、船位；②船舶壓載艙或貨艙編號；③壓載水溫度和鹽濃度；④負責(zé)操作人員（簽字）