A.當(dāng)車載用電設(shè)備處于應(yīng)急運(yùn)行模式時(shí),多仿形動(dòng)態(tài)座椅不能使用
B.多仿形動(dòng)態(tài)座椅控制單元包含了基本座椅電腦的功能
C.當(dāng)同時(shí)請(qǐng)求多個(gè)功能時(shí),僅執(zhí)行最后一個(gè)調(diào)節(jié)動(dòng)作
D.多仿形動(dòng)態(tài)座椅的按摩功能最長(zhǎng)可持續(xù)24分鐘
E.在221車型中,多仿形動(dòng)態(tài)座椅控制單元通過CAN線與動(dòng)態(tài)座椅調(diào)節(jié)氣動(dòng)泵連接
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A.乘客側(cè)氣囊在后部撞擊達(dá)到極限時(shí)會(huì)展開
B.后部發(fā)生碰撞時(shí),側(cè)部氣簾有可能會(huì)展開
C.駕駛員及乘客側(cè)正向加速度傳感器可用來檢測(cè)任何撞擊
D.221裝配自動(dòng)緊急求助電話系統(tǒng)的車輛發(fā)生碰撞后,SRS電腦通過CANE直接將信號(hào)發(fā)送給緊急呼叫系統(tǒng)控制單元(N123/4),后者觸發(fā)自動(dòng)緊急呼叫
E.事故時(shí)氣囊展開后激活的車內(nèi)照明功能會(huì)在解鎖中央鎖止系統(tǒng)后停用
A.可播放高達(dá)320Kbit/s的MP3,AAC文件
B.控制信號(hào)通過LIN線與COMAND連接
C.視頻信號(hào)通過同心線路被傳送到COMAND后,經(jīng)COMAND內(nèi)部處理通過LVDS線路傳輸?shù)斤@示屏
D.在221上,多媒體接口控制單元(N125/1)供電由15火提供
E.可播放Iphone上的視頻文件
A.過大的負(fù)前束(前輪前束)將會(huì)導(dǎo)致輪胎外側(cè)磨損,直線行駛能力差
B.主銷后傾角為正與車輪前束配合使車輪行進(jìn)時(shí)保持穩(wěn)定
C.調(diào)整主銷后傾角時(shí)會(huì)使前束角度變化。而調(diào)整前束時(shí)不會(huì)影響主銷角度和外傾角
D.主銷后傾角不等容易引起車身傾斜
E.車輛轉(zhuǎn)彎時(shí),內(nèi)側(cè)車輪和外側(cè)車輪轉(zhuǎn)向角度相同
A.車道保持輔助
B.自適應(yīng)大燈系統(tǒng)
C.智能燈光系統(tǒng)
D.限距系統(tǒng)
E.夜視輔助系統(tǒng)
A.當(dāng)ESP起作用時(shí),不會(huì)啟用剎車燈
B.當(dāng)液壓?jiǎn)卧膲毫鞲衅饔泄收蠒r(shí),ABS功能不可用
C.在221車型中都可以用駕駛室開關(guān)組中的ESPOFF開關(guān)(S6/2s11)關(guān)閉ESP功能
D.如果ESP有硬件故障,將會(huì)在儀表中儲(chǔ)存故障碼
E.當(dāng)電腦或者偏航率傳感器被更換后,必須進(jìn)行路試
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簡(jiǎn)述面向汽車零部件經(jīng)銷商的推銷策略
模塊化對(duì)汽車零部件企業(yè)提出哪些要求?
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