A.2級(jí)
B.3級(jí)
C.4級(jí)
D.5級(jí)
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A.A類(lèi)
B.B類(lèi)
C.Ⅰ類(lèi)
D.Ⅱ類(lèi)
A.巴黎備忘錄
B.太平洋備忘錄
C.東京備忘錄
D.印度洋備忘錄
A.船舶初始登記號(hào)
B.船檢登記號(hào)
C.船舶識(shí)別號(hào)
D.MMSI碼
A.船旗國(guó)監(jiān)督檢查
B.港口國(guó)監(jiān)督檢查
C.沿岸國(guó)監(jiān)督檢查
D.船籍港監(jiān)督檢查
A.附則Ⅰ
B.附則Ⅱ
C.附則Ⅲ
D.附則Ⅳ
最新試題
()屬于國(guó)際航行的客船應(yīng)備的證書(shū)或文件。①最低安全配員證書(shū)②完整穩(wěn)性手冊(cè)③船員適任證書(shū)④?chē)?guó)際載重線(xiàn)證書(shū)
下列關(guān)于大副卸貨準(zhǔn)備職責(zé)的表述,()不正確。
以下關(guān)于MARPOL公約陳述正確的是()。
《國(guó)際船舶醫(yī)療指南》正文的內(nèi)容構(gòu)成包括()。①急救②檢查病人③外傷護(hù)理④疾病預(yù)防⑤藥品目錄
根據(jù)美國(guó)1990年油污法,下列哪些表述正確?()①凡是進(jìn)入美國(guó)港口和水域的船舶都必須遵守該法案;②船舶所有人的油污賠償限額被大幅度提高;③船舶所有人如有重大過(guò)失,將喪失享受責(zé)任限制的權(quán)利;④要求進(jìn)入美國(guó)的新油船為雙層船殼船。
當(dāng)貨物裝船時(shí),如果在收貨時(shí)發(fā)現(xiàn)貨物標(biāo)志不清、有損壞現(xiàn)象,或有明顯的跡象表明可能損壞等,大副可以()。①拒絕收貨;②要求貨主調(diào)換;③要求貨主將貨物整理妥善符合要求后再裝;④對(duì)貨物的實(shí)際情況與裝貨單不相符的地方批注在收貨單上。
當(dāng)加裝或排放壓載水時(shí),應(yīng)記錄()。①日期時(shí)間、船位;②船舶壓載艙或貨艙編號(hào);③壓載水溫度和鹽濃度;④負(fù)責(zé)操作人員(簽字)
根據(jù)SOLAS公約,夜間引航員豋離船時(shí),應(yīng)配備適當(dāng)照明,以照亮()。①舷外水面;②舷外的引航員登離船裝置;③引航員的登船和離船位置;④引航員機(jī)械升降器的控制裝置。
《中華人民共和國(guó)船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物安全監(jiān)督管理規(guī)定》適用于()。
根據(jù)SOLAS公約的規(guī)定,除()外,如果所發(fā)證書(shū)的有效期少于5年,在進(jìn)行相應(yīng)檢驗(yàn)的情況下,主管機(jī)關(guān)可延長(zhǎng)證書(shū)的有效期至其最長(zhǎng)期限。