單項(xiàng)選擇題制冷系統(tǒng)中空氣和制冷劑混在一起，會引起（）升高，嚴(yán)重影響制冷效果。
A.蒸發(fā)壓力
B.吸氣壓力
C.冷凝壓力
D.排氣壓力
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1.單項(xiàng)選擇題一般熔斷器熔斷電流是額定電流的（）倍
A.4—7
B.1.3—2.
1C.5—6
D.1—2
2.單項(xiàng)選擇題空調(diào)控制柜中過電流繼電器是用來保護(hù)（）的
A.冷凝器
B.蒸發(fā)器
C.壓縮機(jī)
D.截流閥
3.單項(xiàng)選擇題PTC元件溫度T升高，電阻隨之也（）.
A.升高
B.減少
C.不變
D.無關(guān)
4.單項(xiàng)選擇題下列情況造成J5發(fā)電機(jī)失控的原因（）。
A.BG1短路
B.CW3短路
C.C1斷路
D.B2斷路
5.單項(xiàng)選擇題理想制冷循環(huán)中，制冷壓縮機(jī)吸入的是（）蒸氣。
A.高溫
B.濕飽和
C.干飽和
D.過熱
最新試題
下列（）原因會造成25T逆變器的過流保護(hù)。
題型：單項(xiàng)選擇題
25T型客車單相逆變器當(dāng)輸入電壓低于（）時，逆變器輸入欠壓保護(hù)動作，停止輸出。
題型：單項(xiàng)選擇題
PLC則采用（）的工作方式是區(qū)別于微機(jī)的最大的特點(diǎn)之一。
題型：單項(xiàng)選擇題
J5型發(fā)電機(jī)的控制箱（KP－2A）中（）斷開，使控制箱的限流充電功能失效。
題型：單項(xiàng)選擇題
客車電氣綜合控制柜對整車電氣系統(tǒng)參數(shù)進(jìn)行實(shí)時監(jiān)測，出現(xiàn)故障時及時（），避免了由于保護(hù)不及時而引起的嚴(yán)重后果。
題型：單項(xiàng)選擇題
J5型發(fā)電機(jī)的控制箱（KP－2A）中SCR1開路，使發(fā)電機(jī)（）
題型：單項(xiàng)選擇題
可以將PLC可編程邏輯控制器看作一個中間處理器或變換器，以將（）變換為輸出變量。
題型：單項(xiàng)選擇題
PLC可編程邏輯控制器采用了典型的計算機(jī)結(jié)構(gòu)，主要包括（）、RAM、ROM和輸入、輸出接口等。
題型：單項(xiàng)選擇題
25T型客車的逆變裝置中任何一臺逆變器故障時，能（）到單臺逆變器供電。
題型：單項(xiàng)選擇題
25K型客車檢修規(guī)程規(guī)定：數(shù)字傳感器浸水72h后，用500V兆歐表測試絕緣，絕緣電阻須大于（）MΩ。
題型：單項(xiàng)選擇題