某市政公司承建一城市道路改建工程,其中涉及一座護(hù)城河跨線橋施工,該橋梁工程包括橋跨及引道施工,橋梁部分起止樁號K59+785.75~K59+843.25,梁片采用預(yù)制場現(xiàn)澆先張法預(yù)制空心板梁,橋梁兩側(cè)引道里程起止樁號分別為:K59+740.52~K59+785.75和K59+843.25~K59+893.95。橫斷面布置采用0.5m(護(hù)欄)+8.5m(車行道)+0.5m(中分帶護(hù)欄)+8.5m(車行道)+0.5m(護(hù)欄)的形式。
由于該橋?yàn)榭绾訕蛄海什捎眉軜驒C(jī)進(jìn)行架設(shè)。為減少橋梁和引道部位的不均勻沉降,施工單位依據(jù)圖紙要求對臺背引道位置采取了相應(yīng)的措施。依據(jù)設(shè)計(jì)要求,引道基層采用二灰穩(wěn)定粒料進(jìn)行攤鋪壓實(shí)作業(yè)。施工單位購買了散裝材料在現(xiàn)場拌和時,被監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn),要求其停工整改。
梁體架設(shè)完畢后,開始轉(zhuǎn)向橋面施工。工序包括:①橋面保護(hù)層施工,②橋面預(yù)留鋼筋矯正,③C 結(jié)構(gòu)層施工,④鉸縫施工(鉸縫構(gòu)造如圖5所示),⑤瀝青混凝土橋面面層施工,⑥防撞墻護(hù)欄施工。
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