A、15%
B、20%
C、25%
D、30%
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A、15%
B、20%
C、25%
D、30%
A、353-45+20mm
B、(353±25)mm
C、(365±33)mm
D、(365±25)mm
A、160kPa
B、170kPa
C、180kPa
D、190kPa
A、160kPa
B、170kPa
C、1801xPa
D、190kPa
A、70mm
B、75mm
C、80mm
D、90mm
最新試題
在CCB-Ⅱ制動機系統(tǒng)中,監(jiān)測總風(fēng)向列車管充風(fēng)的流量計設(shè)置在()內(nèi)。
轉(zhuǎn)K2轉(zhuǎn)向架落成后檢測橫跨梁觸板與心盤上平面高度差()mm。
KZW 系列調(diào)整閥重車位試驗時,要求保壓60s,傳感器Ⅱ顯示壓力下降不大于()kPa。在各結(jié)合面周圍涂防銹檢漏劑進行檢查,無漏泄。
在CCB-Ⅱ制動機系統(tǒng)中,實現(xiàn)制動缸的單緩功能的模塊是()。
國際標(biāo)準(zhǔn)化組織于1940年制定了世界公認的I SO1940平衡等級,它將轉(zhuǎn)子平衡等級分為()級別。
HMIS 采用()廣域網(wǎng)體系結(jié)構(gòu)。
差壓閥沖洗:用高壓清洗機沖洗差壓閥,表面須(),目測無污物。
三閥試驗臺機能檢查分為()。
脫軌自動制動裝置內(nèi)套與作用桿損傷時磨修或更換,裂紋或腐蝕深度超過()時更換,螺紋損傷影響組裝時更換,防腐涂層脫落時表面應(yīng)重新達克羅處理。
JZ-7型空氣制動機自動制動閥手柄置于過充、運轉(zhuǎn)位時,自動制動閥調(diào)整閥處于()。