A、列車前部;
B、列車中部;
C、列車后部;
D、不一定。
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A、防止列車運(yùn)行過程中由于制動管壓力波動活輕微漏泄引起的自然制動;
B、定位主活塞桿;
C、使滑閥與閥座保持密貼;
D、使節(jié)制閥與閥座保持密貼。
A、1個
B、2個
C、3個
D、4個
A、在第一階段減壓時,將壓縮空氣送入制動缸;
B、在第二階段減壓時,將壓縮空氣送入制動缸;
C、在第一階段減壓時,將壓縮空氣送入大氣;
D、在第二階段減壓時,將壓縮空氣送入大氣。
A、5kPa
B、10kPa
C、15kPa
D、20kPa
A、20kPa
B、30kPa
C、40kpa
D、50kpa
最新試題
被測要素為輪廓要素時,箭頭指向一般均垂直于該要素,但對圓度公差,箭頭方向必須()于軸線。
搖臂鉆床開關(guān)按鈕應(yīng)()、無卡滯、無接觸不良現(xiàn)象。
HXD2B 機(jī)車數(shù)據(jù)記錄大閘電流值為19.66mA,表示機(jī)車大閘處于()位。
空重車自動調(diào)整裝置性能空車位試驗(yàn)將單車試驗(yàn)器置1位充氣,待副風(fēng)缸充至定壓后,置5位減壓(),置3位保壓,制動缸壓力應(yīng)符合KZW 系列空重車自動調(diào)整裝置單車試驗(yàn)壓力值表的規(guī)定。
U5A 型空重車調(diào)整閥分解:分解測重部,擰下五個十字平頭螺栓,卸下側(cè)蓋和側(cè)蓋密封墊。松開并卸下鎖緊(),卸下測重彈簧蓋。
JZ-7型空氣制動機(jī)自動制動閥手柄置于過充、運(yùn)轉(zhuǎn)位時,自動制動閥調(diào)整閥處于()。
鉗工的工作場地是供一人或()進(jìn)行鉗工操作的地點(diǎn)。
搖臂鉆床要求電源接入線無破損、粘連、龜裂、老化,接線樁頭緊固、無松動,電線絕緣()。
差壓閥檢修:檢查雙面密封墊、銅墊圈,橡膠密封面須完好,有()時更換。
脫軌自動制動裝置內(nèi)套與作用桿損傷時磨修或更換,裂紋或腐蝕深度超過()時更換,螺紋損傷影響組裝時更換,防腐涂層脫落時表面應(yīng)重新達(dá)克羅處理。