A.工作最早開始時(shí)間等于該工作的開始節(jié)點(diǎn)的節(jié)點(diǎn)最早時(shí)間
B.工作最早完成時(shí)間等于該工作的開始節(jié)點(diǎn)的節(jié)點(diǎn)最早時(shí)間加工作持續(xù)時(shí)間
C.工作最遲完成時(shí)間等于該工作的完成節(jié)點(diǎn)的節(jié)點(diǎn)最遲時(shí)間
D.工作最遲開始時(shí)間等于該工作的完成節(jié)點(diǎn)的節(jié)點(diǎn)最早時(shí)間減工作持續(xù)時(shí)間
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A.橫道圖是指計(jì)劃任務(wù)中各個(gè)子項(xiàng)目均以一條橫道表示的進(jìn)度圖表
B.工作的持續(xù)時(shí)間以時(shí)間坐標(biāo)為尺度繪制的雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖稱作雙代號(hào)標(biāo)時(shí)網(wǎng)絡(luò)圖
C.按照表示工作的符號(hào)不同,網(wǎng)絡(luò)圖分雙代號(hào)和單代號(hào)兩種
D.單代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖是以節(jié)點(diǎn)或該節(jié)點(diǎn)的編號(hào)表示工作的網(wǎng)絡(luò)圖
A.建設(shè)單位計(jì)劃系統(tǒng)
B.設(shè)計(jì)單位計(jì)劃系統(tǒng)
C.監(jiān)理單位計(jì)劃系統(tǒng)
D.政府部門計(jì)劃系統(tǒng)
A.工程延誤與工程延期是同一概念
B.工程延誤是由于承包商自身原因造成的工期拖延
C.工程延期經(jīng)監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)后,所延長(zhǎng)的時(shí)間屬于合同工期的一部分
D.導(dǎo)致工程延期的原因可能有工程變更引起工程量增加.業(yè)主的干擾和阻礙等因素
A.人為因素
B.技術(shù)因素
C.設(shè)備與構(gòu)配件因素
D.水文地質(zhì)與氣象因素
A.實(shí)際費(fèi)用法
B.總費(fèi)用法
C.修正的總費(fèi)用法
D.修正的實(shí)際費(fèi)用法
最新試題
建設(shè)監(jiān)理的三大目標(biāo)控制是指()。
《建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》(GB/T 50319-2013)規(guī)定的監(jiān)理相關(guān)服務(wù)范圍包括()。
執(zhí)行的過(guò)程與()的過(guò)程是緊密相關(guān)的。即對(duì)執(zhí)行的過(guò)程和成果應(yīng)對(duì)照計(jì)劃進(jìn)行衡量、評(píng)估,必要時(shí)進(jìn)行糾偏。
項(xiàng)目安全管理的管理理念是()。
投標(biāo)程序包括編制投標(biāo)文件、()等內(nèi)容。
工程規(guī)模大,專業(yè)較復(fù)雜的專業(yè)工程,可按專業(yè)設(shè)()。
為便于項(xiàng)目管理和控制而把項(xiàng)目劃分成的階段也稱為項(xiàng)目()。
項(xiàng)目管理的優(yōu)勢(shì)在于(),以更快地解決問(wèn)題不在項(xiàng)目范圍外耗資源。
以下()需加蓋總監(jiān)理工程師執(zhí)業(yè)印章。
項(xiàng)目溝通管理的內(nèi)容是規(guī)劃并進(jìn)行項(xiàng)目信息的()。