A、0～lmm
B、（3±1）mm
C、（5±1）mm
D、（7±1）mm
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、切斷管風(fēng)缸
B、切斷制動(dòng)缸風(fēng)缸
C、切斷容積室風(fēng)缸
D、向容積室充氣
A、試驗(yàn)緊急閥在常用制動(dòng)減壓時(shí)不發(fā)生緊急制動(dòng)作用；
B、試驗(yàn)緊急閥在常用制動(dòng)減壓時(shí)不發(fā)生急制動(dòng)作用；
C、試驗(yàn)緊急二段閥在常用制動(dòng)減壓時(shí)不發(fā)生急制動(dòng)作用；
D、試驗(yàn)緊急二段閥在常用制動(dòng)減壓時(shí)不發(fā)生緊急制動(dòng)作用。
A、250mm；
B、500mm；
C、600mm；
D、650mm。
A、250mm；
B、500mm；
C、600mm；
D、650mm。
A、迅速上升至120～160Kpa，然后緩慢升至400Kpa；
B、迅速上升至400Kpa；
C、緩慢上升至400Kpa；
D、緩慢上升至160Kpa。
最新試題
被測要素為輪廓要素時(shí)，箭頭指向一般均垂直于該要素，但對(duì)圓度公差，箭頭方向必須（）于軸線。
鉗工的工作場地是供一人或（）進(jìn)行鉗工操作的地點(diǎn)。
KZW 系列空重車自動(dòng)調(diào)整裝置性能空車位試驗(yàn)時(shí)，其減壓量是5位減壓（）。
脫軌自動(dòng)制動(dòng)裝置內(nèi)套與作用桿損傷時(shí)磨修或更換，裂紋或腐蝕深度超過（）時(shí)更換，螺紋損傷影響組裝時(shí)更換，防腐涂層脫落時(shí)表面應(yīng)重新達(dá)克羅處理。
JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自動(dòng)制動(dòng)閥手柄置于過充、運(yùn)轉(zhuǎn)位時(shí)，自動(dòng)制動(dòng)閥調(diào)整閥處于（）。
CCBⅡ制動(dòng)系統(tǒng)電空控制單元中的（）控制模塊，響應(yīng)列車管的減壓量來控制機(jī)車制動(dòng)缸壓力。
DK-1制動(dòng)機(jī)TKS22型電空制動(dòng)控制器檢修時(shí)，觸頭開距應(yīng)（）。
差壓閥沖洗：用高壓清洗機(jī)沖洗差壓閥，表面須（），目測無污物。
轉(zhuǎn)K4轉(zhuǎn)向架落成后檢測橫跨梁觸板與心盤上平面高度差（）。
空重車自動(dòng)調(diào)整裝置性能空車位試驗(yàn)將單車試驗(yàn)器置1位充氣，待副風(fēng)缸充至定壓后，置5位減壓（），置3位保壓，制動(dòng)缸壓力應(yīng)符合KZW 系列空重車自動(dòng)調(diào)整裝置單車試驗(yàn)壓力值表的規(guī)定。