為了防止（），不允許用濕手接觸電氣設(shè)備。

電動機(jī)因潮濕絕緣破壞所造成的接地，船舶就地采取烘干的處理方法是（）。

船舶配電板上大多裝有絕緣指示燈以監(jiān)視（）的單相接地。

在分路是火災(zāi)自動報警系統(tǒng)中，某一分路中的（）將不會導(dǎo)致該分路癱瘓。

船舶電站的自動調(diào)頻調(diào)載是指能自動維持電網(wǎng)（）接受解列信號是能自動控制負(fù)荷轉(zhuǎn)移。

實船并車時要求整步表指針最好向“快”方向旋轉(zhuǎn)，因為（）

對于已經(jīng)并聯(lián)運(yùn)行一段時間的兩臺發(fā)電機(jī)組，不正確的說法是（）

萬用表之所以稱為萬用表，是因為能測（）等。

（）功能是機(jī)艙監(jiān)視與報警系統(tǒng)最根本的功能。

對控制線路進(jìn)行絕緣檢測時，除設(shè)備斷電外，主要注意的是（）