實(shí)行班組管理的必要手段之一是建立小組工人的崗位責(zé)任制。

班組建立質(zhì)量保證子體系時(shí)，必須要制定班組的質(zhì)量計(jì)劃、質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)。

勞動(dòng)工時(shí)定額分為單項(xiàng)定額和基礎(chǔ)定額兩種類別。

現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制過(guò)程中，生產(chǎn)工人應(yīng)嚴(yán)格履行自己的崗位質(zhì)量職責(zé)，其中很重要的一條是"三按"，即嚴(yán)格按圖紙，嚴(yán)格按工藝，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)。

判斷全自動(dòng)車(chē)鉤連接，下列描述正確的是（）。

機(jī)械加工的機(jī)動(dòng)工時(shí)可以用計(jì)算方法確定。

大批量生產(chǎn)的貨車(chē)滾動(dòng)軸承組裝前，其軸頸表面不需潤(rùn)滑，即可組裝。

ZG230-450號(hào)鑄鋼的抗拉強(qiáng)度為（）N/mm2。

當(dāng)主風(fēng)壓力低于bar時(shí)，列車(chē)不能動(dòng)車(chē)，這一功能是由來(lái)實(shí)現(xiàn)的。正確的是（）。

地鐵車(chē)輛空調(diào)機(jī)組中，哪些因素可能導(dǎo)致低壓壓力開(kāi)關(guān)動(dòng)作（）。