單項(xiàng)選擇題檢修時(shí)圓彈簧圓鋼直徑腐蝕、磨耗大于()時(shí)更換。
A、0.05
B、0.08
C、0.1
D、0.2
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1.單項(xiàng)選擇題常接觸式彈性旁承更換尼龍摩擦板時(shí),緊固螺釘頭須低于摩擦板表面()。
A、1mm
B、1.5mm
C、2mm
D、3mm
2.單項(xiàng)選擇題常接觸式彈性旁承橡膠體表面裂紋深度大于()時(shí)更換。
A、5mm
B、10mm
C、12mm
D、15mm
3.單項(xiàng)選擇題常接觸式彈性旁承橡膠體表面裂紋水平投影長度大于該邊長的()時(shí)更換。
A、0.2
B、0.3
C、0.4
D、0.5
4.單項(xiàng)選擇題交叉支撐裝置轉(zhuǎn)向架組裝后,4個(gè)導(dǎo)框中心的對角線差不大于()。
A、lmm
B、2mm
C、3mm
D、5mm
5.單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)K2型斜楔主摩擦面磨耗大于()時(shí)更換新品。
A、2mm
B、3mm
C、5.4mm
D、6.4mm
最新試題
在質(zhì)量管理活動(dòng)中常用的"兩圖一表"是指排列圖、因果分析圖和對策表。
題型:判斷題
地鐵車輛空調(diào)機(jī)組中,哪些因素可能導(dǎo)致低壓壓力開關(guān)動(dòng)作()。
題型:多項(xiàng)選擇題
批量生產(chǎn)的產(chǎn)品組裝和檢修工時(shí)定額,應(yīng)以經(jīng)驗(yàn)統(tǒng)計(jì)與技術(shù)測量相結(jié)合的方法制定。
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固定檢修作業(yè)的工時(shí)定額一般采用單項(xiàng)定額。
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全面質(zhì)量管理的基本工作方法是PDCA循環(huán)。
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大批量生產(chǎn)的貨車滾動(dòng)軸承組裝前,其軸頸表面不需潤滑,即可組裝。
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廣州地鐵1號(hào)線車輛轉(zhuǎn)向架構(gòu)架為()結(jié)構(gòu)。
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當(dāng)車輛在運(yùn)行時(shí),設(shè)有“不動(dòng)”保護(hù)功能,下列描述正確的是()。
題型:多項(xiàng)選擇題
固定檢修作業(yè)的工時(shí)定額一般采用綜合定額。
題型:判斷題
質(zhì)量問題產(chǎn)生的主要因素一般為人、機(jī)、料、法、環(huán)五大因素。
題型:判斷題