A.購買性支出
B.轉(zhuǎn)移性支出
C.公共服務(wù)支出
D.環(huán)境保護(hù)支出
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A.私人部門
B.公共部門
C.科研機(jī)構(gòu)
D.普通高校
A.可交易的許可證
B.產(chǎn)權(quán)界定和保護(hù)(科斯定理)
C.公共(行政)管制
D.財政補(bǔ)貼(庇古補(bǔ)貼)
A.道路
B.教育
C.皮衣
D.醫(yī)療衛(wèi)生服務(wù)
A.1999年
B.1998年
C.2000年
D.2001年
A.社會保險
B.社會福利
C.社會救濟(jì)
D.社會撫恤
最新試題
在所有的交易費(fèi)用中,大部分的費(fèi)用可以隨著技術(shù)進(jìn)步而逐步降低,唯獨(dú)()并非如此。
政府政策達(dá)到了預(yù)期的效果,但付出了較大的代價,政策的效率低下,這是一種政府失靈的現(xiàn)象。
政府政策在解決一個問題的同時產(chǎn)生了新的問題,甚至更加危險的問題,這不算是政府失靈的現(xiàn)象。
1990年波特出版(),正式將企業(yè)的競爭優(yōu)勢上升到經(jīng)濟(jì)政策層面。
公共產(chǎn)品可以按照正常的市場機(jī)制來交易。
第一次明確提出貿(mào)易保護(hù)的是()。
1954年,()正式提出了“公共產(chǎn)品”的概念。
從制定目的來看,產(chǎn)業(yè)政策可以分為三大類型,包括結(jié)構(gòu)性產(chǎn)業(yè)政策、組織性產(chǎn)業(yè)政策和()。
波特的鉆石模型中政府干預(yù)與市場機(jī)制兩者之間的關(guān)系是()。
因?yàn)樾畔⒉粚ΨQ導(dǎo)致的道德風(fēng)險,交易當(dāng)事人往往為規(guī)避未來可能出現(xiàn)的道德風(fēng)險而進(jìn)行逆向選擇,二手車市場因此最后可能就變成“無用車市場”。這種市場又被信號理論之父喬治.阿克洛夫稱為()。