HMIS 采用（）廣域網(wǎng)體系結構。

安裝JZ-7型空氣制動機的機車在運行中，列車管泄漏量在1min 內應小于（）。

試驗臺C 孔機能試驗時，檢查列車管容量風缸管路壓力從500kPa 降至400kPa的時間為（）。

轉K5轉向架落成后檢測橫跨梁觸板與心盤上平面高度差（）。

HXD2B 機車數(shù)據(jù)記錄大閘電流值為19.66mA，表示機車大閘處于（）位。

JZ-7型空氣制動機單獨制動閥手柄在運轉位時，調整閥蓋排氣口泄漏，原因可能是（）。

KZW 系列調整閥半重車位試驗時，保壓60s，傳感器Ⅱ顯示壓力下降不大于（）。

120-1制閥屬于（）。

JZ-7型空氣制動機自動制動閥手柄置于過充、運轉位時，自動制動閥調整閥處于（）。

DK-1制動機TKS22型電空制動控制器檢修時，觸頭開距應（）。