汽油機(jī)在低速低負(fù)荷區(qū)燃油消耗率大的原因是（）

配氣機(jī)構(gòu)氣閥組件由于受到熱負(fù)荷的作用，所以在工作時(shí)配氣機(jī)構(gòu)傳動(dòng)件之間要留有一定的（）。

影響著火落后期內(nèi)形成混合氣量的因素包括（）。

機(jī)體是柴油機(jī)的骨架，起到支撐和容納柴油機(jī)運(yùn)動(dòng)部件的作用。

?曲軸是柴油機(jī)的關(guān)鍵運(yùn)動(dòng)部件，其潤(rùn)滑是通過滑油系統(tǒng)主油道輸送過來的潤(rùn)滑油進(jìn)行潤(rùn)滑的，其主要潤(rùn)滑方式是在軸瓦和軸頸之間形成具有一定（）、（）和（）的潤(rùn)滑油膜。

?統(tǒng)一式燃燒室有哪些結(jié)構(gòu)和特點(diǎn)？（）

?機(jī)體從結(jié)構(gòu)上分類，按照主軸承蓋安裝位置的不同分為（）和（）兩種結(jié)構(gòu)型式。

按照燃料的燃燒形式，動(dòng)力裝置可分為（）

以下描述爆燃特征的是（）

采用位置控制式燃油噴射系統(tǒng)的柴油機(jī)，其轉(zhuǎn)矩速度特性曲線平坦的原因是（）