A.單個黑色球體
B.單個黃色交叉“×”形
C.單個紅色球體
D.單個黑色錐體
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A.在船舶最大寬度處,兩舷外板外表面之間的水平距離
B.船舶外板和永久性固定突出物在內(nèi)的垂直于縱中線面的最大水平距離
C.在船舶船中處,兩舷外板外表面之間的水平距離
D.在船舶船尾處,兩舷外板外表面之間的水平距離
A.0.1~0.2m
B.0.1~0.3m
C.0.2~0.3m
D.0.2~0.4m
A.2min
B.3min
C.4min
D.5min
A.3°
B.4°
C.5°
D.6°
A.1m
B.2m
C.3m
D.4m
最新試題
設(shè)計最高通航水位應(yīng)采用按《內(nèi)河通航標準》規(guī)定的洪水重現(xiàn)期計算的樞紐下泄最大流量所對應(yīng)的最高水位。當樞紐下游有梯級銜接時,應(yīng)采用下一梯級的上游設(shè)計最高通航水位,并計入動庫容的水位抬高值。
橋柱燈的電源不必與橋涵標的電源分開。
穿越航道的水下電纜、管道、涵管和隧道等水下過河建筑物必須布設(shè)在遠離灘險、港口和錨地的穩(wěn)定河段。
專用標志必須委托航標管理部門設(shè)置。
航道維護觀測的測量儀器可以適當放寬檢定的周期。
潮汐河口的河流段航道應(yīng)按天然徑流航道維護的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
編制沿海水域航標總體規(guī)劃,應(yīng)當與港口、航道發(fā)展規(guī)劃和航運發(fā)展規(guī)劃及其他有關(guān)發(fā)展規(guī)劃相協(xié)調(diào)。
航道站發(fā)現(xiàn)或獲悉船舶、排筏發(fā)生海損事故的,不一定要立即趕到現(xiàn)場處理。
過河航道的航標配布,以與兩岸過河標相連直線平行的兩側(cè),寬度各大于設(shè)標寬度的二分之一時,兩側(cè)均可不設(shè)浮標。
航道標準尺度是航道標準深度、航道標準寬度和橋梁凈空尺度的總稱。