A.氣缸與曲軸之間相對體積
B.氣缸與轉(zhuǎn)子之間相對體積
C.曲軸與轉(zhuǎn)子之間相對體積
D.泵殼與轉(zhuǎn)子之間相對體積
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A.加工制造簡單,配合精度高
B.有極強(qiáng)的自吸能力
C.高速與低速時(shí)吸入性能變化大
D.可在室外工作,不建泵房
A.螺桿數(shù)
B.雙吸式
C.螺桿泵
D.主動(dòng)螺桿外徑
A.機(jī)油
B.潤滑油
C.汽缸油
D.變壓器油
A.運(yùn)轉(zhuǎn)正常,效能良好
B.內(nèi)部機(jī)件無損傷
C.零附件齊全好用
D.安全閥好用
A.增大
B.減小
C.不變
D.波動(dòng)
最新試題
管道比例調(diào)合是指車用乙醇汽油調(diào)合組分油與變性燃料乙醇通過計(jì)算機(jī)和調(diào)節(jié)控制設(shè)備在管線中實(shí)現(xiàn)調(diào)合。有時(shí)也被稱為()、連續(xù)調(diào)合。
輕油類鐵路罐車()大呼吸式安全閥。
油罐收油作業(yè)時(shí),當(dāng)液位高于低低液位時(shí),應(yīng)注意管線流速控制在不高于()。
按管道設(shè)計(jì)壓力分類,中壓管道一般指表壓()的管道。
下列不是根據(jù)操作方式不同而分類的快速接頭為()。
位移配重式鶴管主要由吸油管、半長管、位移配重、()和轉(zhuǎn)動(dòng)接頭組成。
下面不屬于船用輸油臂液壓系統(tǒng)組成的是()。
管道輸油過程中,操作人員應(yīng)注意機(jī)泵壓力、電流和軸承溫度,定時(shí)檢測油罐液面,掌握油罐液面變化動(dòng)態(tài)。每()沿管道作業(yè)流程巡檢一次。
平時(shí)應(yīng)()脹油管或油罐進(jìn)出口旁通管上的截止閥或閘閥,以保證油品正常泄壓。
汽車罐車的裝油臂有手動(dòng)操作方式和()方式兩種。