2005年6月21日，某省第三建筑公司在某住宅小區(qū)9號(hào)樓工程施工中，使用一臺(tái)FO/23B型自升式塔式起重機(jī)（行走時(shí)起升高度49.4m，最大幅度為45m）進(jìn)行吊裝作業(yè)時(shí)，由于違反起重吊裝作業(yè)的安全規(guī)定，嚴(yán)重超載，造成變幅小車失控，塔身整體失控傾斜倒塌，將在該樓8層作業(yè)的2名工人砸死，起重機(jī)司機(jī)受重傷，直接經(jīng)濟(jì)損失50余萬元。經(jīng)事故調(diào)查，在吊裝作業(yè)中，作業(yè)人員嚴(yán)重違反關(guān)于起重吊裝“十不吊”的規(guī)定，超載運(yùn)行。
造成該事故的直接責(zé)任人是塔吊司機(jī)。您可能感興趣的試卷
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A.監(jiān)理單位
B.建設(shè)單位
C.施工單位
D.保險(xiǎn)公司
A.專職安全生產(chǎn)管理人員
B.兼職安全生產(chǎn)管理人員
C.施工技術(shù)人員
D.項(xiàng)目監(jiān)督管理人員
最新試題
（）應(yīng)當(dāng)為施工現(xiàn)場(chǎng)從事危險(xiǎn)作業(yè)的人員辦理意外傷害保險(xiǎn)。
從上述中案例及相關(guān)知識(shí)，可以判斷此次事故應(yīng)屬于（）。
雙排腳手架搭設(shè)高度不宜超過（）。
根據(jù)相關(guān)知識(shí)，請(qǐng)判斷以下屬于建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理的原則的是（）。
根據(jù)《中華人民共和國(guó)環(huán)境噪聲污染防治法》規(guī)定，任何單位和個(gè)人都有保護(hù)聲環(huán)境的義務(wù)，并有權(quán)對(duì)造成環(huán)境噪聲污染的單位和個(gè)人進(jìn)行（）和控告。
案例中的專項(xiàng)方案應(yīng)當(dāng)由（）組織召開專家論證會(huì)。
對(duì)腳手架工程、施工用電、塔吊、物料提升機(jī)及其他垂直運(yùn)輸設(shè)備等專業(yè)性較強(qiáng)的項(xiàng)目，要單獨(dú)編制（）。
模板在（）以上不宜單獨(dú)支撐，應(yīng)將幾個(gè)柱子模板拉成整體。
根據(jù)《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》規(guī)定，實(shí)行施工總承包的，專項(xiàng)方案應(yīng)當(dāng)有（）及相關(guān)專業(yè)承包單位技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字。
建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制是根據(jù)（）的原則，對(duì)安全責(zé)任作出明確規(guī)定的一項(xiàng)制度。