A.四氟乙烯板向上
B.四氟乙烯板向下
C.長(zhǎng)邊垂直于橋梁縱向軸線
D.短邊垂直于橋梁縱向軸線
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A.1.5MPa
B.3.0MPa
C.4.0MPa
D.4.5MPa
A.橡膠
B.塑料
C.瀝青麻筋
D.金屬
A.在豎向設(shè)計(jì)承載力作用下，支座壓縮變形為支座總高度的3%
B.在豎向設(shè)計(jì)承載力作用下，盆環(huán)上口徑向變形為盆環(huán)外徑的0.05%
C.卸載后支座殘余變形為設(shè)計(jì)荷載下相應(yīng)變形的10%
D.正式加載試驗(yàn)分三次進(jìn)行，三次測(cè)試結(jié)果不能進(jìn)行平均處理
A.小于5mm
B.小于5-10mm
C.10-l5mm
D.15-20mm
A.1/2
B.1/3
C.2/3
D.1/4
A.定期檢查中難以判明損壞原因及程度的橋梁
B.技術(shù)狀況為4、5類者
C.擬通過(guò)加固提高荷載等級(jí)的橋梁
D.施工中發(fā)生過(guò)質(zhì)量問(wèn)題的橋梁
A.勘察準(zhǔn)則
B.檢查準(zhǔn)則
C.評(píng)定準(zhǔn)則
D.評(píng)估準(zhǔn)則
A.按規(guī)定頻率采用現(xiàn)場(chǎng)抽樣方法進(jìn)行計(jì)分
B.關(guān)鍵項(xiàng)目的合格率不得低于85%
C.關(guān)鍵項(xiàng)目的合格率不得低于90%
D.任一單個(gè)檢測(cè)值不得超過(guò)規(guī)定的極限值
A.構(gòu)件是否存在扭曲變形和局部損傷
B.鉚釘和螺栓有無(wú)松動(dòng)脫落或斷裂
C.焊縫有無(wú)裂紋或脫開(kāi)
D.防腐涂層有無(wú)裂紋、起皮、脫落
A.隨機(jī)抽取3對(duì)支座，若有1對(duì)支座試驗(yàn)結(jié)果不能滿足規(guī)范要求，則認(rèn)為該批次產(chǎn)品不合格
B.隨機(jī)抽取3對(duì)支座，若有2對(duì)支座試驗(yàn)結(jié)果不能滿足規(guī)范要求，則認(rèn)為該批次產(chǎn)品不合格
C.隨機(jī)抽取3對(duì)支座，若有1對(duì)支座試驗(yàn)結(jié)果不能滿足規(guī)范要求，則應(yīng)從該批次產(chǎn)品中隨機(jī)再抽取雙倍支座進(jìn)行復(fù)檢，若仍有一對(duì)不合格，則判定該批次產(chǎn)品不合格
D.隨機(jī)抽取3對(duì)支座，若有2對(duì)支座試驗(yàn)結(jié)果不能滿足規(guī)范要求，則應(yīng)從該批次產(chǎn)品中隨機(jī)再抽取雙倍支座進(jìn)行復(fù)檢，若仍不合格，則判定該批次產(chǎn)品不合格
最新試題
屬于公路橋涵工程勘察中原位測(cè)試方法的有（）。
關(guān)于盆式支座力學(xué)性能試驗(yàn)結(jié)果判定，表述正確的有（）。
關(guān)于預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用金屬波紋管抗局部橫向荷載性能試驗(yàn)說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)情況，建議對(duì)該橋開(kāi)展靜力載荷試驗(yàn)，主要加載測(cè)試內(nèi)容應(yīng)包括（）。
關(guān)于橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定說(shuō)法不正確的是（）。
關(guān)于隧道中間段路面平均照度檢測(cè)表述正確的有（）。
關(guān)于隧道圍巖聲波測(cè)試的相關(guān)表述，不正確的選項(xiàng)是（）。
《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T 3660-2020）對(duì)隧道施工中人員接觸噪聲40h等效聲級(jí)要求是（）。
作為指導(dǎo)運(yùn)營(yíng)隧道結(jié)構(gòu)檢查的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，《公路隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（JTGH12-2015）適用的隧道工程為（）。
根據(jù)《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T3660-2020），關(guān)于職業(yè)健康要求正確的有（）。