單項(xiàng)選擇題在確定公路平曲線極限最小半徑時(shí),一般控制橫向力系數(shù)μ最大不超過()。
A.0.035-0.05
B.0.05-0.10
C.0.10-0.16
D.0.16-0.20
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1.單項(xiàng)選擇題新建的二級(jí)公路,其路基設(shè)計(jì)標(biāo)高采用()處的標(biāo)高。
A.路面中線
B.路基邊緣
C.路面邊緣
D.路基邊緣與中線的平均標(biāo)高
2.單項(xiàng)選擇題根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)范的規(guī)定,當(dāng)圓曲線半徑R小于()時(shí),應(yīng)設(shè)置緩和曲線。
A.極限最小半徑
B.一般最小半徑
C.不設(shè)超高的最小半徑
D.臨界半徑
3.名詞解釋自然展線
4.名詞解釋基本車道數(shù)
5.名詞解釋直接式變速車道
最新試題
越嶺線當(dāng)埡口選定后,路線的展線方案與過嶺標(biāo)高有關(guān),過嶺標(biāo)高對路線長度、工程量大小及運(yùn)營條件有直接影響。
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道路平面線形設(shè)計(jì)中關(guān)于長直線的運(yùn)用敘述正確的有()
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橫向力系數(shù)可以衡量不同重量汽車的在彎道的穩(wěn)定程度。
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選線的第二步工作是()
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關(guān)于公路縱斷面設(shè)計(jì)的步驟次序,下列正確的選項(xiàng)是()
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各等級(jí)公路的設(shè)計(jì)速度是對車輛限制的最大行駛速度。
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道路平面線形設(shè)計(jì)中比較適宜采用直線線形的路段包括()
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下列選項(xiàng)屬于平面交叉口內(nèi)部通行區(qū)域渠化設(shè)計(jì)原則的有()。
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某條公路行政編號(hào)為S203,其含義是()。
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道路定線的主要任務(wù)是()
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