A.便道路面寬度不小于3m，原則上每300m 范圍內(nèi)應(yīng)設(shè)置一個(gè)長(zhǎng)度不小于20m，路基寬度不小于5.5m 錯(cuò)車道
B.人車混行便橋?qū)挾炔恍∮?.5m
C.便道路口應(yīng)設(shè)限速標(biāo)記，跨越（臨近）道路施工應(yīng)設(shè)置警告標(biāo)志，危險(xiǎn)段應(yīng)設(shè)置防護(hù)及警告標(biāo)牌
D.途經(jīng)小橋應(yīng)設(shè)置限載、限寬標(biāo)志
E.便橋橋面設(shè)立柱間距1.5~2.0m，高1.2m 的欄桿防護(hù)
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A.地面橫向坡度陡于1：10的區(qū)域，取土坑應(yīng)設(shè)在路堤下側(cè)
B.深路墊開挖中遇到地下水出露時(shí)，必須邊排水邊開挖
C.滑坡體可采用削陡坡減載方案整治，嚴(yán)禁爆破減載
D.路基范圍內(nèi)暫時(shí)不能遷移的結(jié)構(gòu)物應(yīng)預(yù)留土臺(tái)，并應(yīng)設(shè)置警示標(biāo)志
E.雷雨季節(jié)高邊坡爆破應(yīng)采用弱電起爆法
A.施工過(guò)程數(shù)
B.工作面
C.施工段
D.流水節(jié)拍
E.施工層
A.鋼拱架和格柵鋼架
B.超前小導(dǎo)管
C.管棚
D.圍巖預(yù)注漿加固
E.超前錨桿
A.灌砂法
B.貝克曼梁法
C.振動(dòng)臺(tái)法
D.擊實(shí)試驗(yàn)法
E.表面振動(dòng)壓實(shí)儀法
A.天然孔隙比
B.天然含水率
C.壓縮系數(shù)
D.CBR 值
E.快剪內(nèi)摩擦角
A.扣除暫列金額后的合同價(jià)
B.材料費(fèi)總額
C.簽約合同款
D.工、料、機(jī)費(fèi)用總額
A.設(shè)計(jì)單位
B.監(jiān)理單位
C.投標(biāo)人
D.招標(biāo)人
A.壓實(shí)度
B.縱斷高程
C.寬度
D.平整度
A.預(yù)制混凝土護(hù)欄塊使用的模板，可采用木模板或鋼模板
B.混凝土護(hù)欄的安裝可從線路兩端逐步對(duì)稱向前推進(jìn)
C.在曲線路段，應(yīng)使護(hù)欄布設(shè)圓滑
D.就地澆筑的凝凝土護(hù)欄，每節(jié)護(hù)欄構(gòu)件的混凝土可一次或多次澆筑完成
A.二次襯砌混凝土的拱，墻混凝土應(yīng)一次連續(xù)澆筑
B.初期支護(hù)噴射混凝土應(yīng)采用干噴法施工
C.初期支護(hù)背后孔洞可采用石棉瓦填高
D.仰拱填充混凝土與仰拱襯砌混凝土應(yīng)一次澆筑
最新試題
下列可作為預(yù)防路基橫向裂縫的措施是（）。
下列可用作高速公路瀝青路面上面層的是（）。
公路工程施工成本管理包括：①成本預(yù)測(cè)；②成本核算；③成本計(jì)劃；④成本考核；⑤成本分析；⑥成本控制（）。
從功能上分類，水泥混凝土路面橫縫可分為（）。
施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作包括：①制定評(píng)估計(jì)劃，②開展風(fēng)險(xiǎn)分析：③確定風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)：④選擇評(píng)估方法：⑥進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)估測(cè)，⑥編制評(píng)估報(bào)告。最優(yōu)的評(píng)估步驟是（）.
某企業(yè)具有公路工程總承包三級(jí)資質(zhì)，下列工程中，該企業(yè)可承擔(dān)的是（）。
下列應(yīng)進(jìn)行橋梁施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的工程有（）
可用于排除地下水的排水設(shè)施是（）。
公路工程項(xiàng)目職業(yè)健康安全管理體系實(shí)施與控制的核心是（）。
公路工程改建時(shí)， 新舊路基銜接的技術(shù)處理措施有（） 。