問答題
分別用西北角法、最低費用法和運費差額法,求下面運輸問題(見表)的初始可行解,并計算其目標(biāo)函數(shù)。
以最低費用法所得的解為初始基礎(chǔ)可性解,用表上作業(yè)法(踏石法)求出最優(yōu)解。
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最新試題
線性規(guī)劃每一個問題都有一個明確的目標(biāo),這些目標(biāo)可以用一組決策變量的線性函數(shù)來表示。
題型:判斷題
人力資源規(guī)劃問題設(shè)置決策變量時通常采用()。
題型:單項選擇題
關(guān)于運籌學(xué)與決策過程,下列說法對的是()。
題型:多項選擇題
最優(yōu)解與最優(yōu)值是不同的概念,最優(yōu)值是最優(yōu)解代入目標(biāo)函數(shù)所求得的值。
題型:判斷題
線性規(guī)劃問題的約束條件符號可以是()。
題型:單項選擇題
決策標(biāo)準(zhǔn)中,需要決策者確定概率的是()
題型:單項選擇題
不屬于微觀經(jīng)濟(jì)預(yù)測的內(nèi)容是()
題型:單項選擇題
認(rèn)清問題是運籌學(xué)關(guān)于決策過程的邏輯起點,方案評估是其中心環(huán)節(jié)。
題型:判斷題
一個含6個變量、5個約束的線性規(guī)劃問題,用動態(tài)規(guī)劃建模時應(yīng)()。
題型:單項選擇題
無可行解的意思是指:有解,但無最優(yōu)解。
題型:判斷題