單項選擇題水路貨物運輸?shù)呢浳锎蟛糠謱儆冢ǎ?/strong>
A.進(jìn)出口貨物
B.非貿(mào)貨物
C.貿(mào)易貨物
D.進(jìn)出口或者非貿(mào)貨物
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1.單項選擇題第四代集裝箱船舶集裝箱裝載總數(shù)增加到（）。
A.3200TEU
B.4000TEU
C.4400TEU
D.3000TEU
2.單項選擇題集裝箱船裝卸速度快，停港時間短，采用高航速，其航速通常為每小時（）。
A.20-23海里
B.21-23海里
C.20-25海里
D.20-21海里
3.單項選擇題集裝箱最早用于（）。
A.海上運輸
B.航空運輸
C.陸上運輸
D.水上運輸
4.單項選擇題水路貨物運輸基地是（）。
A.機(jī)場
B.車站
C.港口或港站
D.碼頭
5.單項選擇題重量分界點運價是指國內(nèi)航空貨物運輸規(guī)定的（）。
A.45千克以上、100千克以上、300千克以上
B.30千克以上、50千克以上、100千克以上
C.50千克以上、100千克以上、150千克以上
D.100100千克以上、200千克以上、300千克以上
最新試題
下列關(guān)于采購計劃編制的描述不正確的有（）
題型：多項選擇題
下列關(guān)于整車、零擔(dān)和集裝箱運輸描述正確的有（）
題型：多項選擇題
包裹快遞與供應(yīng)配送和銷售配送的主要區(qū)別在于（）。
題型：多項選擇題
補貨方式的實際應(yīng)用中包括（）。
題型：多項選擇題
以市場的承受力計采購商對產(chǎn)品價值的理解程度作為定價基本依據(jù)的方法是（）。
題型：單項選擇題
國際物流的復(fù)雜性是指（）。
題型：多項選擇題
以下（）項目適合采用收益法進(jìn)行價值評估。
題型：多項選擇題
下列屬于選擇供應(yīng)商時，企業(yè)考慮的主要因素的有（）
題型：多項選擇題
MPR系統(tǒng)的主要輸入是：（）
題型：多項選擇題
托盤貨架儲存的優(yōu)點有（）等。
題型：多項選擇題