一般我們將一個現(xiàn)場控制站里相互冗余的兩個主控單元分別成為A機(jī)和（）機(jī)。

（）是集散型控制系統(tǒng)最根本的技術(shù)指標(biāo)，是頭等重要的。

輪詢在DCS中稱為n對n的控制方式。

監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)了（）之間的數(shù)據(jù)通訊。

以下（）總線應(yīng)用于汽車領(lǐng)域。

Smith預(yù)估補償控制是克服大時間滯后系統(tǒng)的主要方法之一。

DCS多采用分層式結(jié)構(gòu)，從整體邏輯結(jié)構(gòu)上講，是一個分支樹結(jié)構(gòu)。

一般情況下，F(xiàn)M系列硬件系統(tǒng)現(xiàn)場控制站的接地系統(tǒng)包括：保護(hù)地、（）和系統(tǒng)地

局域控制網(wǎng)是TDC3000的主干網(wǎng)。

網(wǎng)線的做法有（）和交叉線。