A.SPWM
B.SHEPWM
C.CFPWM
D.SVPWM
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A.M法
B.T法
C.M/T法
D.以上皆不對(duì)
A.轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器的放大倍數(shù)
B.電力電子變換器的放大倍數(shù)
C.測(cè)速反饋電壓的分壓比
D.電流反饋系數(shù)
A.ASR的輸入偏差電壓
B.ASR的輸出限幅值
C.ACR的輸入偏差電壓
D.ACR的輸出限幅值
A.電網(wǎng)電壓波動(dòng)
B.負(fù)載擾動(dòng)
C.測(cè)速發(fā)電機(jī)勵(lì)磁的變化
D.電樞回路電阻的變化
A.閉環(huán)系統(tǒng)靜特性比開環(huán)系統(tǒng)機(jī)械特性硬得多
B.在相同的理想空載轉(zhuǎn)速下閉環(huán)系統(tǒng)的靜差率要大的多
C.在相同最高轉(zhuǎn)速、相同靜差率條件下，閉環(huán)系統(tǒng)調(diào)速范圍大大提高
D.閉環(huán)系統(tǒng)增設(shè)放大器和檢測(cè)反饋裝置后可獲得更優(yōu)的穩(wěn)態(tài)特性
最新試題
當(dāng)起動(dòng)、制動(dòng)、調(diào)速等性能交流電動(dòng)機(jī)無法滿足時(shí)，應(yīng)采用（）電動(dòng)機(jī)。
下列（）制動(dòng)會(huì)出現(xiàn)“倒拉”現(xiàn)象。
適用于礦上工作的電機(jī)防護(hù)外形是（）
運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)
簡(jiǎn)述位置伺服系統(tǒng)的主要任務(wù)，并比較位置伺服系統(tǒng)與調(diào)速系統(tǒng)的不同點(diǎn)。
下列有關(guān)伺服系統(tǒng)描述錯(cuò)誤的是（）。
伺服電機(jī)應(yīng)用于（）領(lǐng)域。
在具有同樣功率的情況下，要選用（）電動(dòng)機(jī)。
數(shù)字測(cè)速方法中通過檢測(cè)旋轉(zhuǎn)編碼器兩個(gè)輸出脈沖之間的間隔時(shí)間來計(jì)算轉(zhuǎn)速的方法是（）。
M法測(cè)速