A.風險率
B.事故可能造成人員傷亡指標
C.事故可能造成經(jīng)濟損失指標
D.安全投資水平
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A.存在著決策者希望達到的一個明確目標
B.存在多個確定的自然狀態(tài)
C.存在著可供決策者選擇的兩個或兩個以上的決策方案
D.不同的決策方案在確定狀態(tài)前的益損值可計算
A.被檢查的單位、設(shè)備或工藝名稱
B.檢查日期、檢查人
C.檢查內(nèi)容、檢查結(jié)果
D.檢查所依據(jù)的規(guī)章、條例
A.設(shè)計審查用安全檢查表
B.廠級安全檢查表
C.車間用安全檢查表
D.工段崗位級安全檢查表
E.專業(yè)用安全檢查表
A.觸發(fā)條件
B.能量載體
C.有毒、有害危險物質(zhì)
D.能量
A.異常
B.故障
C.事故
D.誤操作
最新試題
偏離是在分析中運用什么系統(tǒng)地審查工藝參數(shù)來確定？（）
預先危險性分析使用范圍廣，危險預知活動僅適用于班組安全活動。
事件樹中，用上連線表示失敗，下連線表示成功，直到最終結(jié)果。
定性劃分故障等級是通過直接判斷法，從嚴重程度考慮來確定故障等級的。
風險率（Hazard Rate）是單位時間內(nèi)發(fā)生的事件數(shù)占被試總體的百分比。
事件樹化簡時當某一非正常事件的發(fā)生概率極低時可以不列入后續(xù)事件中。
以下屬于化工六階段安全評價法程序的是（）。
在評價過程中只有找出各部分的相關(guān)關(guān)系，并建立相關(guān)模型，才能正確地對系統(tǒng)的安全性作出評價。
安全預測按所應用的原理分為（）、灰色理論預測、黑色理論預測。
某礦井中的一個運輸斜巷，設(shè)有膠帶輸送機運送煤炭，在膠帶輸送機旁邊鋪設(shè)檢修軌道，未留人行道。一天，兩工人從運輸斜巷底部開始，沿檢修軌道向上行走。由于絞車司機不知道有人行走，從運輸斜巷的上部車場放下一輛礦車，向兩工人直沖過來。多虧在巷道底部工作的一位老工人發(fā)現(xiàn)險情，及時發(fā)出了緊急停車信號，礦車在接觸第一個工人的一剎那停住，造成一人受重傷、一人受輕傷。試用事件樹分析這一事故。