A.低谷負(fù)荷時(shí)工作在“水輪機(jī)—發(fā)電機(jī)”狀態(tài)
B.高峰負(fù)荷時(shí)工作在“水輪機(jī)—發(fā)電機(jī)”狀態(tài)
C.高峰負(fù)荷時(shí)工作在“電機(jī)—水泵”狀態(tài)
D.長(zhǎng)期工作在“水輪機(jī)—發(fā)電機(jī)”狀態(tài)
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A.阻尼
B.電阻
C.電容
D.電抗
A.1
B.0.866
C.0.5
D.0.95
A.1575
B.909
C.1819
D.1050
A.0.95
B.0.98
C.0.85
D.0.8
A.高壓
B.低壓
C.超高壓
D.直流
最新試題
變電站的綜合自動(dòng)化系統(tǒng)的系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)主要類型有()
微機(jī)自動(dòng)并列裝置,當(dāng)裝置判斷并列條件滿足時(shí),發(fā)出合閘命令,然后判斷()條件滿足則認(rèn)為并列合閘成功。
導(dǎo)致電網(wǎng)局部無(wú)功功率過(guò)剩的原因有()
電網(wǎng)線損可以分為()
DTS系統(tǒng)的故障仿真功能可對(duì)故障的()等進(jìn)行設(shè)置。
自動(dòng)化系統(tǒng)異常期間,若發(fā)生電網(wǎng)事故應(yīng)該先了解()等現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行情況再處理。
在實(shí)際調(diào)度運(yùn)行中,經(jīng)常能遇到線路隔離開(kāi)關(guān)發(fā)熱的等其他異常情況,此時(shí)應(yīng)()
電廠出力調(diào)整要滿足電網(wǎng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行和節(jié)能調(diào)度需要包括()
串聯(lián)補(bǔ)償?shù)膬?yōu)點(diǎn)是()
以下對(duì)展開(kāi)接線圖特點(diǎn)和繪制要求的描述中,正確的是()