A、1L<V≤1.6L
B、2.5L<V≤4L
C、≤1.0L
D、1.6L<V≤2.5L
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A、1L<V≤1.6L
B、2.5L<V≤4L
C、≤1.0L
D、1.6L<V≤2.5L
A、乘用車
B、貨車
C、客車
D、商用車
A、折現(xiàn)率應體現(xiàn)投資回報率
B、折現(xiàn)率應與收益口徑相匹配
C、折現(xiàn)率應高于無風險利率
D、折現(xiàn)率不能體現(xiàn)資產(chǎn)收益風險
A、0.25
B、0.1
C、0.3
D、0.2
A、0.25
B、0.1
C、0.3
D、0.2
最新試題
鑿改號碼的第一種形式是局部鑿改,通常只更改數(shù)字部分,很少()。
二手車技術鑒定方法主要采用()
路試后檢查冷卻水溫度、機油溫度、齒輪油溫度不應高于()。
屬于氣門傳動組組成部分的是()。
前照燈檢驗主要檢測車輛配備前照燈的()。
轉向系統(tǒng)觀察轉向拉桿,球籠有無()。
企業(yè)擬將一輛11座旅行客車轉讓,某商戶欲購置此車做載客營運,按國家規(guī)定該車剩余使用年限為3年,經(jīng)市場調(diào)查及預測,3年內(nèi)該車各年的預期凈收益為:第一年10000元,第二年8000元,第三年6000元,試評估該車的價值。(已知折現(xiàn)率為10%)
一輛初次登記日期為2010年9月的五菱榮光1.2-MT面包車,該車在采集車輛覆蓋件漆面數(shù)據(jù)時就發(fā)現(xiàn)有比較大的異常。當采集到車輛A、B、C柱漆面數(shù)據(jù)時發(fā)現(xiàn)A、B、C上端的數(shù)據(jù)較高。查看A、B、C柱上端發(fā)現(xiàn)有修復痕跡。揭開車頂密封條發(fā)現(xiàn)車頂與柱連接處有明顯的修復痕跡。同時查看車頂邊緣的情況,發(fā)現(xiàn)車頂內(nèi)、外邊緣都有多處焊點修復。因此可以判斷該車是()。
ESP可以使車輛在各種狀況下保持最佳的穩(wěn)定性,一般需要安裝轉向傳感器、車輪傳感器、側滑傳感器和()傳感器。
制動的()是指汽車在制動過程中不發(fā)生跑偏、側滑和失去轉向的能力。