單項(xiàng)選擇題輾鋼車輪用Ⅰ號(hào)鋼制做時(shí)，含碳量為（）%。
A、0.50~0.60
B、0.55~0.60
C、0.60~0.65
D、0.55~0.65
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1.單項(xiàng)選擇題輾鋼車輪用Ⅱ號(hào)鋼制做時(shí)，含碳量為（）%。
A、0.50~0.60
B、0.55~0.60
C、0.60~0.65
D、0.55~0.65
2.單項(xiàng)選擇題為使輪對(duì)在軌道上運(yùn)行時(shí)不致脫軌，在車輪踏面內(nèi)側(cè)設(shè)一凸起的檔棱，這個(gè)擋棱稱為（）。
A、輻板
B、輪轂
C、輪緣
D、輪輞
3.單項(xiàng)選擇題裝滾動(dòng)軸承的車軸稱為（）。
A、軸肩
B、防塵環(huán)座
C、軸領(lǐng)
D、輪座
4.單項(xiàng)選擇題車輪壓裝在（），使車軸和車輪組成一體。
A、軸肩
B、防塵環(huán)座
C、軸領(lǐng)
D、輪座
5.單項(xiàng)選擇題對(duì)于軸頸在車輪外側(cè)的車軸來說，（）受力最大，所以軸頸處直徑比車軸其它部分大。
A、軸肩
B、防塵環(huán)座
C、軸領(lǐng)
D、輪座
最新試題
實(shí)行班組管理的必要手段之一是建立小組工人的崗位責(zé)任制。
題型：判斷題
產(chǎn)品生產(chǎn)的工時(shí)定額是構(gòu)成企業(yè)勞動(dòng)定額的基礎(chǔ)定額。
題型：判斷題
廣州地鐵1號(hào)線車輛電機(jī)安裝形式為（）
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班組經(jīng)濟(jì)核算的依據(jù)是班組的生產(chǎn)計(jì)劃。
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用于零部件加工或檢修的精度要求較高的設(shè)備，在安裝落位時(shí)無須進(jìn)行安裝找平。
題型：判斷題
班組經(jīng)濟(jì)核算最行之有效的簡便方法是采用代金券或限額本。
題型：判斷題
當(dāng)主風(fēng)壓力低于bar時(shí)，列車不能動(dòng)車，這一功能是由來實(shí)現(xiàn)的。正確的是（）。
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固定檢修作業(yè)的工時(shí)定額一般采用綜合定額。
題型：判斷題
ZG230-450號(hào)鑄鋼的抗拉強(qiáng)度為（）N/mm2。
題型：填空題
對(duì)于具有振動(dòng)要求或穩(wěn)定性要求的設(shè)備，必須澆灌混凝土基礎(chǔ)并用地腳螺栓緊固。
題型：判斷題