單項(xiàng)選擇題渦輪蝸桿傳動的傳動效率比齒輪傳動效率()。

A、高
B、低
C、相等


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1.單項(xiàng)選擇題平行度和垂直度兩者()定向公差。

A、均屬于
B、均不屬于
C、僅平行度屬于
D、僅垂直度屬于

2.單項(xiàng)選擇題大批量生產(chǎn)的貨車滾動軸承組裝前,其軸頸表面潤滑減磨劑應(yīng)涂()較為適宜。

A、Ⅰ號鈣基脂
B、Ⅲ號鈣基脂
C、Ⅱ號防銹極壓鋰基脂
D、Ⅲ號鋰基脂

3.單項(xiàng)選擇題車輛輪對最易產(chǎn)生冷切軸的部位是()的橫截面。

A、軸頸
B、輪座結(jié)合面
C、踏面
D、軸領(lǐng)

4.單項(xiàng)選擇題高速列車采用的()必須進(jìn)行動平衡或靜平衡鑒定。

A、軸頸
B、輪座結(jié)合面
C、踏面
D、軸肩

最新試題

固定檢修作業(yè)的工時(shí)定額一般采用綜合定額。

題型:判斷題

常用制動時(shí),中繼閥Kr6的作用是根據(jù)來控制。正確的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

產(chǎn)品生產(chǎn)的工時(shí)定額是構(gòu)成企業(yè)勞動定額的基礎(chǔ)定額。

題型:判斷題

編制小組生產(chǎn)計(jì)劃包括生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃和各項(xiàng)消耗定額計(jì)劃兩個(gè)方面的內(nèi)容。

題型:判斷題

常用于車下零部件檢修,且精度要求不高的自制檢測器具是樣板。

題型:判斷題

判斷全自動車鉤連接,下列描述正確的是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

當(dāng)主風(fēng)壓力低于bar時(shí),列車不能動車,這一功能是由來實(shí)現(xiàn)的。正確的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

編制班組計(jì)劃的主要依據(jù)是車間下達(dá)給班的各項(xiàng)指標(biāo),其中最主要指標(biāo)是產(chǎn)量、質(zhì)量、節(jié)約和工時(shí)定額。

題型:判斷題

固定檢修作業(yè)的工時(shí)定額一般采用單項(xiàng)定額。

題型:判斷題

現(xiàn)場質(zhì)量控制過程中,生產(chǎn)工人應(yīng)嚴(yán)格履行自己的崗位質(zhì)量職責(zé),其中很重要的一條是"三按",即嚴(yán)格按圖紙,嚴(yán)格按工藝,嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)。

題型:判斷題