單項(xiàng)選擇題車載電腦的工作電壓為（）V。
A.5
B.12
C.8
D.24
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1.單項(xiàng)選擇題CAN系統(tǒng)的工作電壓為（）V。
A.5
B.12
C.8
D.24
2.單項(xiàng)選擇題LIN系統(tǒng)的工作電壓為（）V。
A.5
B.12
C.8
D.24
3.單項(xiàng)選擇題在舒適CAN總線的故障波形中，當(dāng)CAN-H線與CAN-L線發(fā)生短路時，其電壓波形為（）。
A.一條直線
B.帶毛刺的直線
C.相互重合的兩條曲線
D.都不正確
4.單項(xiàng)選擇題在動力CAN總線的故障波形中，當(dāng)CAN-H線與CAN-L線發(fā)生短路時，其電壓波形為（）。
A.一條直線
B.帶毛刺的直線
C.相互重合的兩條曲線
D.都不正確
5.單項(xiàng)選擇題在動力CAN總線的故障波形中，當(dāng)CAN-L線斷路時，其電壓波形為（）。
A.一條直線
B.帶毛刺的直線
C.沒有線
D.都不正確
最新試題
LIN網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)根據(jù)在通信中的地位分為主節(jié)點(diǎn)和從節(jié)點(diǎn)，從節(jié)點(diǎn)的同步不需要固定的（）基準(zhǔn)。
題型：單項(xiàng)選擇題
串行傳輸時，在無調(diào)制的情況下波特率（）比特率。
題型：單項(xiàng)選擇題
當(dāng)高速CAN-L對電源短路時，總線整體失效，CAN網(wǎng)絡(luò)（）工作。
題型：單項(xiàng)選擇題
驅(qū)動CAN總線工作時，有信息傳遞時，CAN-High的電壓在（）范圍內(nèi)變化。
題型：單項(xiàng)選擇題
顯性狀態(tài)用邏輯數(shù)值（）表示。
題型：單項(xiàng)選擇題
介質(zhì)訪問控制方式是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
汽車網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)不包括（）
題型：單項(xiàng)選擇題
應(yīng)用在電子車輛信息中心、故障診斷與儀表信息顯示的網(wǎng)絡(luò)是（）類網(wǎng)絡(luò)。
題型：單項(xiàng)選擇題
LIN物理層是根據(jù)汽車故障診斷系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)ISO 9141擬定的（）單總線，滿足抗噪聲干擾要求。
題型：單項(xiàng)選擇題
CAN-L信號在總線空閑時的電壓約為2.5V，有信號傳輸時總線上的電壓值在（）之間高頻波動。
題型：單項(xiàng)選擇題