單項(xiàng)選擇題當(dāng)舒適系統(tǒng)CAN總線發(fā)生故障時(shí)，自動(dòng)切換到（）模式。
A.CAN-H
B.CAN-L
C.不一定
D.都不正確
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1.單項(xiàng)選擇題在汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)診斷接口T16中，其中14號(hào)端子代表（）。
A.搭鐵
B.正極
C.CAN-H
D.CAN-L
2.單項(xiàng)選擇題在汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)診斷接口T16中，其中6號(hào)端子代表（）。
A.搭鐵
B.正極
C.CAN-H
D.CAN-L
3.單項(xiàng)選擇題在汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)診斷接口T16中，其中16號(hào)端子代表（）。
A.搭鐵
B.正極
C.CAN-H
D.CAN-L
4.單項(xiàng)選擇題在汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)診斷接口T16中，其中4號(hào)端子代表（）。
A.搭鐵
B.正極
C.CAN-H
D.CAN-L
5.單項(xiàng)選擇題舒適CAN-BUS數(shù)據(jù)總線的兩條線在隱性狀態(tài)時(shí)的電壓差為（）V。
A.5
B.2.2
C.12
D.-5
最新試題
應(yīng)用在電子車(chē)輛信息中心、故障診斷與儀表信息顯示的網(wǎng)絡(luò)是（）類(lèi)網(wǎng)絡(luò)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列哪種網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)不可能成為整車(chē)網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)，但有可能在一個(gè)部件或總成上使用？（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CAN-L信號(hào)在總線空閑時(shí)的電壓約為2.5V，有信號(hào)傳輸時(shí)總線上的電壓值在（）之間高頻波動(dòng)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
FlexRay總線和CAN總線一樣，一般設(shè)置（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
LIN系統(tǒng)的傳送途徑（按ISO 9141）為廉價(jià)的單線傳送方式，最長(zhǎng)可達(dá)（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
應(yīng)用在D2B、MOST、IDB的信息傳輸速率須高于（）Mb/s。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
FlexRay總線采用快速以太網(wǎng)（）作為編程接口，應(yīng)用雙芯雙絞電纜線進(jìn)行傳輸。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
串行傳輸時(shí)，在無(wú)調(diào)制的情況下波特率（）比特率。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
以下對(duì)CAN總線的睡眠模式，描述正確的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
當(dāng)節(jié)點(diǎn)的支路CAN-H與CAN-L互接時(shí)，此節(jié)點(diǎn)（）與其他節(jié)點(diǎn)通信。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題